Um dos principais instrumentos de planejamento urbano da at...
I. O transporte coletivo de alta capacidade deve estar associado à baixas densidades habitacionais, obtendo-se assim a máxima fluidez do trânsito e melhor aproveitamento da infraestrutura de transporte.
II. Deve-se criar estratégias para evitar a guetização da cidade, que consiste na segregação social de grupos de pessoas por região.
III. Preza-se pela estrita delimitação de regiões específicas para moradia, regiões específicas para comércio e regiões específicas para lazer.
Está correto o que se afirma em:
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A alternativa correta é: B - II, apenas.
Vamos entender por que essa é a alternativa correta e analisar as demais opções:
Alternativa I: "O transporte coletivo de alta capacidade deve estar associado a baixas densidades habitacionais, obtendo-se assim a máxima fluidez do trânsito e melhor aproveitamento da infraestrutura de transporte."
Essa afirmativa está incorreta. Na verdade, o transporte coletivo de alta capacidade, como metrôs e BRTs (Bus Rapid Transit), é mais eficiente e sustentável quando associado a altas densidades habitacionais. Isso garante um número suficiente de usuários para justificar a infraestrutura pesada e seus custos operacionais. Associar transporte de alta capacidade com baixas densidades geraria subutilização e desperdício de recursos.
Alternativa II: "Deve-se criar estratégias para evitar a guetização da cidade, que consiste na segregação social de grupos de pessoas por região."
Esta afirmativa está correta. A guetização refere-se à criação de áreas segregadas onde grupos sociais específicos são isolados, muitas vezes resultando em desigualdade e exclusão social. Planejamento urbano eficaz deve buscar a integração social e espacial, promovendo diversidade e equidade no acesso a serviços, infraestruturas e oportunidades.
Alternativa III: "Preza-se pela estrita delimitação de regiões específicas para moradia, regiões específicas para comércio e regiões específicas para lazer."
Esta afirmativa está incorreta. Os modelos contemporâneos de planejamento urbano, como o urbanismo sustentável e novo urbanismo, favorecem a mixagem de usos. A integração de usos residenciais, comerciais e de lazer numa mesma área contribui para uma cidade mais dinâmica, reduz o tempo de deslocamento e promove a vivacidade urbana.
Portanto, a única afirmação correta é a II, que aborda a importância de evitar a guetização e promover uma cidade inclusiva e integrada. As demais alternativas contêm erros conceituais que não estão alinhados com as práticas mais eficientes e sustentáveis de planejamento urbano.
Resumo: A questão explora conceitos fundamentais de planejamento urbano, como zoneamento, densidade habitacional, transporte coletivo e segregação social. Compreender esses conceitos é essencial para elaborar e implementar estratégias urbanas que promovam cidades mais justas, funcionais e sustentáveis.
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Comentários
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I - Não faz sentido ter ônibus/metrôs,etc com mais assentos em regiões com poucos usuários.
II - Alternativa correta; é interessante pesquisar um pouco sobre o que é a gentrificação.
III - Não é interessante, uma vez que concentraria o fluxo de veículos e pessoas em determinadas regiões (gerando aquele inferno no trânsito), enquanto outros locais com potencial ficariam ociosos. Em cidades planejadas, o que se vê são quadras residenciais que possuem avenidas comerciais, movimentando a economia local e dispersando a superpopulação da região central.
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