Acerca dos combustíveis utilizados nos motores de combustão ...
A
Os motores do ciclo Otto funcionam somente com gasolina e álcool.
B
Os motores do ciclo Diesel só podem funcionar com óleo dísel de origem mineral ou vegetal (biodísel). PODE-SE PROJETAR UMA MOTOR CICLO DIESEL OPERANDO COM GASOLINA EM TEORIA NÁO VIAVEL SOB PONTO DE VISTA TÉCNICO DEVIDO A TEMPERATURA DE AUTOIGNIÇÃO DO GASOLINA SUPERIOR A DO DIESEL RESULTANDO EM TAXAS DE COMPRESSÃO NÃO CONVENCIONAIS NÃO SER VIAVEL NÃO QUER DIZER POSSIVEL / É VÁLIDO TBM O INVERSO NA AFIRMATIVA A
C
As turbinas à gás (ciclo Brayton) usam na prática querosene como combustível, mas é possível que operem com outros combustíveis, como gás natural, por exemplo.
D
O gás natural veicular (GNV) é uma mistura de hidrocarbonetos leves, gasosos, predominantemente propano e butano que podem ser armazenados no estado líquido em botijões ou cilindros apropriados para uso em veículos ou outra aplicações METANO E ETANO / PROPANO BUTANO GLP (GÁS DE COZINHA )
A - Os motores do ciclo Otto funcionam somente com gasolina e álcool.
Essa afirmação está incorreta. Motores do ciclo Otto podem operar com uma variedade de combustíveis, incluindo gasolina, etanol (álcool), metanol, entre outros. A escolha do combustível depende das características do motor e das regulamentações locais.
B - Os motores do ciclo Diesel só podem funcionar com óleo dísel de origem mineral ou vegetal (biodísel).
Isso não é totalmente correto. Embora o óleo diesel seja o combustível mais comum para motores do ciclo Diesel, esses motores também podem operar com outros combustíveis, como biodiesel (obtido de fontes vegetais), diesel sintético e até mesmo gases de síntese produzidos a partir de gás natural ou biomassa.
D - O gás natural veicular (GNV) é uma mistura de hidrocarbonetos leves, gasosos, predominantemente propano e butano que podem ser armazenados no estado líquido em botijões ou cilindros apropriados para uso em veículos ou outra aplicações.
Essa descrição está incorreta. O GNV (Gás Natural Veicular) é composto principalmente de metano, embora possa conter pequenas quantidades de etano e outros gases. Não é armazenado no estado líquido, mas sim no estado gasoso, em alta pressão, em cilindros especialmente projetados para essa finalidade.