A transmissão de um carro é composta por vários componentes...

Vamos analisar a questão sobre componentes da transmissão de um carro, focando no sensor mecânico que desconecta o motor do câmbio quando o veículo está parado.

Alternativa Correta: A - Conversor de torque.

Explicação: O conversor de torque é um componente crucial em transmissões automáticas. Ele funciona como uma conexão fluida entre o motor e a transmissão, permitindo que o motor continue funcionando mesmo quando o veículo está parado, sem "morrer". Isso ocorre porque o conversor de torque utiliza fluido hidráulico para transmitir potência, e esse fluido pode deslizar, desconectando o motor do câmbio quando não há necessidade de força (como em um semáforo).

Por que as outras alternativas estão erradas:

• B - Caixa de câmbio: É o conjunto que abriga as engrenagens e sistemas de seleção de marcha. Não atua diretamente na desconexão do motor em paradas.
• C - Diferencial: Componente que permite que as rodas girem a velocidades diferentes em curvas. Não tem relação com a função de desconectar o motor do câmbio.
• D - Embreagem: Esta é parte do sistema de transmissão manual, usada para conectar e desconectar o motor do câmbio. Entretanto, não é um sensor mecânico e não é usada da mesma forma em veículos com transmissão automática, que é o foco aqui.
• E - Eixo cardan: Transmite torque do motor para o diferencial, mas não participa do processo de desconectar o motor do câmbio em paradas.

Para resolver questões como essa, é importante entender o funcionamento básico dos componentes do veículo. Muitas vezes, o detalhamento técnico pode ajudar a identificar qual componente tem a função descrita.

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