Analise as afirmativas a seguir.I. Status é o principal motivo pelo qual as pessoas compram carros.
II. Para o especialista, o transporte a pé é a melhor opção para as pessoas.
III. A estrutura existente nas cidades estabelece a direção de suas expansões.
De acordo com o texto, estão incorretas as afirmativas:

Question

Ter carro ainda é símbolo de status, diz especialista
Os governos precisam conscientizar a população para
que priorize o transporte público, disse hoje (7/12/16) o
pesquisador da Universidade Técnica de Berlim, Marcus
Jeutner, ao participar, em São Paulo, do Seminário
Desafios Contemporêneos: Empresas, Mobilidade
Urbana e Direitos Humanos, promovido pelo Instituto
Ethos. “As pessoas querem ter um carro porque é um
símbolo de status. Elas querem mostrar para os vizinhos
que podem ter, financiar um carro”, afirmou.Especialista em mobilidade urbana, o alemão Jeutner é
autor de estudo sobre o assunto, produzido na cidade
de Chennai, na Índia. “Os carros são bons, eu gosto de
dirigir. Mas estamos aumentando custos e causando
problemas. É uma questão de educação, explicar
[à população] que o uso do carro é pior”, disse.
Jeutner é defensor do conceito de cidades inteligentes,
que apresentam áreas dedicadas à circulação de
pessoas a pé.
Segundo o especialista, as prefeituras erram ao buscar
implementar o conceito de cidades inteligentes a partir
das melhores práticas de exemplo, como o de Londres.
“Nós não focamos na estrutura já existente, combinamos
uma ideia adaptada aos desafios locais, ao contexto
local. Gosto de me basear nos piores planos e replicar o
que pode ser melhorado, não repetir os mesmos erros”,
acrescentou.

Segundo a última pesquisa feita em Chennai, em
2008, 26% da população opta por ônibus, 25% utiliza
motocicleta, 6% prefere carro e 5% anda de trem.
A maior parcela, 28%, anda a pé, já que o custo do
transporte público ainda é alto para grande parte dos
indianos. “As pessoas não gostam do transporte público,
se puderem pagar, preferem o transporte individual,
como motocicleta”, ressaltou.
Em comparação, na capital paulista, a circulação dos
automóveis reduziu 1,3%, passando de 80,2% em 2014
para 78,9% no ano passado, segundo estudo divulgado
pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
O percentual de motocicletas aumentou 1,2%, um salto
de 15,1% em 2014 para 16,3% no ano passado.
Intermodalidade
No seu estudo em Chennai, o especialista concluiu que
a intermodalidade “é uma dor de cabeça” para o gestor
público, já que o seu mau funcionamento está entre as
razões que mais afastam os usuários. “No centro de
Chennai, o trem não tem conexão, [o pedestre] tem de
cruzar ruas sem faixa de pedestres, andar por viaduto,
não tem mapas sobre trajetos dos ônibus”, conta.
Jeutner explicou que a infraestrutura é o esqueleto
das cidades, pois a partir dela é possível direcionar o
crescimento urbano. No caso do município indiano, as
ferrovias que existem há mais de 100 anos determinaram
os caminhos da expansão, das periferias e grande
número de indústrias, localizadas nos arredores.
Com aumento de renda da população, a quantidade de
carros em circulação elevou e foram criadas novas ruas,
que se tornaram, desordenadamente, cheias e caóticas.
“Em Chennai, as pessoas não confiam no transporte
público, elas acabam preferindo o carro e levam três
horas [nos seus deslocamentos], assim como ocorre em
São Paulo”, disse.
Tanto em São Paulo, quanto em Chennai, o transporte
público com intermodalidade são as melhores alternativas
ao carro. “Pensem na perda de produtividade das
pessoas que estão travadas no trânsito. Elas poderiam
brincar com o filho, estudar, trabalhar. Isso causa
impacto muito grande na economia global”, afirmou o
especialista.

EBC. Ter carro ainda é símbolo de status, diz especialista.
Agência Brasil. Disponível em: .
Acesso em: 7 dez. 2016 (fragmento adaptado). Analise as afirmativas a seguir.I.	 Status é o principal motivo pelo qual as pessoas compram carros.
II.	 Para o especialista, o transporte a pé é a melhor opção para as pessoas.
III.	 A estrutura existente nas cidades estabelece a direção de suas expansões.
De acordo com o texto, estão incorretas as afirmativas: Alternativa A: I e II, apenas. Ou Alternativa B: I e III, apenas. Ou Alternativa C: II e III, apenas. Ou Alternativa D: I, II e III.

Roberta Assumpção Novaes · Accepted Answer

Alternativa [A] I e II, apenas. Pessoal, vou tentar ser clara pois português é dureza!! Eita matéria que derruba tanta gente, inclusive eu.

 

Eu também errei, mas li, reli, li, reli e entendi melhor o gabarito.(rs)

 

Na I "Status é o principal motivo pelo qual as pessoas compram carros." é falsa pois no texto não há clareza do principal motivo, extrapola o texto.Tanto o status quanto o aumento da renda contribuem para a aquisição de carros.  Assim," As pessoas querem ter um carro porque é um símbolo de status" é um símbolo mas não podemos afirmar que é o principal motivo, afinal o aumento da renda também contribui para a aquisição de carros. Eu sempre errava esse tipo de questão pois nós temos a tendência de inferir o que foi dito. 

 

Na II "Para o especialista, o transporte a pé é a melhor opção para as pessoas" é falsa pois na primeira linha ele já indica a melhor opção." Os governos precisam conscientizar a população para que priorize o transporte público, disse hoje (7/12/16) o pesquisador". Então, quando ele diz para priorizar, está se manifestando que o transporte público ainda é a melhor opção dentre todas. Sei que rola a dúvida, mas quando ele diz " ser defensor do conceito de cidades inteligentes, que apresentam áreas dedicadas à circulação de pessoas a pé" ele afirma áreas dedicadas, o que não quer dizer necessariamente que o transporte a pé é o ideal.

 

Na III "A estrutura existente nas cidades estabelece a direção de suas expansões" é falsa pois isso ocorreu na Índia.

"No caso do município indiano, as ferrovias que existem há mais de 100 anos determinaram os caminhos da expansão, das periferias e grande número de indústrias, localizadas nos arredores.

Diferentemente,  quando ele diz "as prefeituras erram ao buscar implementar o conceito de cidades inteligentes a partir das melhores práticas de exemplo, como o de Londres" ele disse as prefeitura em geral o que já demonstra que é algo mais geral do que só em Londres. Além disso, quando ele diz. “Nós não focamos na estrutura já existente, combinamos uma ideia adaptada aos desafios locais, ao contexto local", ratifica a resposta.

Espero ter contribuído em algo.

Quer um estudo ilimitado?

Quer um estudo ilimitado?

Analise as afirmativas a seguir.I. Status é o principal mot...

Comentários

Clique para visualizar este comentário

Questões de assuntos semelhantes

Provas relacionadas