Embora o combustível injetado ao final da compressão do ar, ...

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Q71633
Engenharia Mecânica Sistemas Termomecânicos , Motores de Combustão Interna ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Engenharia Naval ou Engenharia Mecânica |
Q71633 Engenharia Mecânica
Acerca dos motores do ciclo Diesel, julgue os itens a seguir.

Embora o combustível injetado ao final da compressão do ar, na maioria dos motores do ciclo Diesel, seja o óleo diesel comercial, é possível a utilização de outros combustíveis líquidos, como óleos minerais mais pesados e óleos vegetais, gás combinado ao diesel e mesmo carvão em pó.
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Carvão em pó?! 

O combustível utilizado actualmente pelos motores diesel é o gasóleo (o invento original rodou com óleo vegetal ), um hidrocarboneto obtido a partir da destilação do petróleo a temperaturas de 250°Ce 350°C. Recentemente, o diesel de petróleo vem sendo substituído pelo biodiesel e por óleo vegetal a partir de tecnologias de conversão, sendo algumas de fontes de energia renovável.
O CESPE TEM DESSAS LOUCURAS....DIZER QUE OS MOTORES DO CICLO DIESEL UTILIZAM COMO COMBUSTÍVEL( INJETADO, DIGA-SE DE PASSAGEM) O CARVÃO EM PÓ! ABSURDO TOTAL...
CARVÃO EM PÓ? NÃO ENTENDI.....
O CESPE foi buscar essa na pré-história do Motor Diesel. Os primeiros motores foram projetados para carvão em pó. Questão mais idiota!!


Pois eh... é meio estranho mas no Livro de Motores de Combustão Interna do Jorge Martins ele fala di jeito que a questão diz (não lembro a página). Além disos, observe que a questão falou do Ciclo Diesel... pode ser os atuais e os antigos... é bem difícil pensar assim na hora da prova... mas acontece

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