Nos países de clima frio, o uso de um aditivo especial nos r...

Para resolver a questão apresentada, é fundamental entender o conceito de efeito crioscópico, que está relacionado à adição de solutos em soluções. Vamos destrinchar o tema e ver como ele se aplica ao contexto da questão.

Tema central da questão:

O tema central da questão é o uso de aditivos em radiadores de automóveis em países de clima frio. Aqui, estamos lidando com a propriedade coligativa de abaixamento do ponto de congelamento, ou efeito crioscópico. Esse efeito é crucial porque impede que o líquido do radiador congele, mesmo em temperaturas muito baixas, o que poderia danificar o motor.

Resumo teórico:

As propriedades coligativas são características das soluções que dependem do número de partículas do soluto em relação ao solvente, e não da natureza química do soluto. O efeito crioscópico faz parte dessas propriedades e descreve o abaixamento do ponto de congelamento de um líquido devido à adição de um soluto. Assim, ao adicionar substâncias como etilenoglicol ao radiador, o ponto de congelamento da água é reduzido, evitando que o líquido congele em baixas temperaturas (Fonte: ScienceDirect).

Justificativa para a alternativa correta (C - efeito crioscópico):

A alternativa correta é a C - efeito crioscópico porque, nos países de clima frio, a principal preocupação é evitar que o líquido do radiador congele. O aditivo usado atua diminuindo o ponto de congelamento da água, o que é exatamente o efeito crioscópico. Este é o mecanismo que permite ao motor do veículo operar normalmente em temperaturas que, sem a adição de um aditivo, causariam o congelamento do líquido.

Análise das alternativas incorretas:

• A - aumento da pressão de vapor: Este efeito está relacionado à ebulição, não ao congelamento. O uso de aditivos para aumentar a pressão de vapor não é o foco quando se deseja evitar o congelamento.
• B - aumento da quantidade total de líquido: Adicionar aditivo não é para aumentar a quantidade de líquido, mas para modificar suas propriedades de congelamento.
• D - efeito combustão: A combustão é um processo químico relacionado à queima de combustíveis, não ao estado físico do líquido de arrefecimento.
• E - manutenção da volatilidade: A volatilidade refere-se à tendência de um líquido evaporar, o que não é a preocupação principal em climas frios.

Com essas explicações, você pode ver que a alternativa C é a única que diretamente aborda o problema do congelamento do líquido no radiador dos automóveis em climas frios.

Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!