A partir da década de 70 com o aumento da preocupação quanto...

Alternativa correta: A - Proativa

Vamos entender melhor o tema central da questão. A descrição apresentada se refere a um tipo de manutenção que, ao invés de apenas reparar falhas, busca entender a causa raiz dos problemas e modificar o projeto ou processos para evitá-los no futuro. Isso envolve ações corretivas direcionadas às causas e não apenas aos sintomas.

Resumo teórico:

Manutenção Proativa é um conceito de gestão da manutenção que busca eliminar as causas de falhas antes que elas aconteçam, através da análise de dados históricos e intervenções planejadas. O objetivo principal é aumentar a vida útil das máquinas, evitando quebras inesperadas e custos desnecessários. Este tipo de manutenção é caracterizado por ser uma evolução do pensamento tradicional, onde se passa de uma postura reativa (corrigir falhas) para uma postura proativa (prevenir falhas).

Por que a alternativa A está correta:

A descrição da questão destaca a intervenção baseada na frequência de ocorrência da falha, identificação da causa básica das falhas, e modificações de projeto para preveni-las. Esses são todos elementos centrais da manutenção proativa. Na manutenção proativa, o foco está em eliminar as causas das falhas antes que elas ocorram, e não apenas remediar os sintomas quando eles surgem. Isso se alinha diretamente com o conceito apresentado no enunciado.

Análise das alternativas incorretas:

B - Preditiva: Esse tipo de manutenção baseia-se no monitoramento contínuo e no uso de dados para prever quando uma falha pode ocorrer, permitindo intervenções antes que o problema se manifeste. Não se foca necessariamente em modificar o projeto para eliminar causas, mas sim em prever e mitigar falhas iminentes.

C - Corretiva: É a manutenção realizada quando uma falha já ocorreu, com o objetivo de corrigir o problema. É uma abordagem reativa, o que contrasta com a abordagem descrita no enunciado, que é proativa.

D - Preventiva: Envolve intervenções regulares e programadas para prevenir falhas, mas não necessariamente envolve a modificação de projetos ou processos para eliminar as causas das falhas de forma proativa.

Compreender as diferenças entre esses tipos de manutenção é essencial para qualquer profissional da área de mecânica de autos, pois cada abordagem tem seu lugar e sua aplicação específica dentro de um planejamento de manutenção eficaz.

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A manutenção proativa tem recebido atenção mundial como o meio mais importante de alcançar economias inalcançáveis pelas técnicas de manutenção convencionais. A abordagem substitui a filosofia de manutenção de “falha reativa” pela de “falha proativa” evitando as condições subjacentes que levam a falhas e degradação da máquina. Ao contrário da manutenção preditiva/preventiva, a manutenção proativa cria ações conetivas que objetivam as causas da falha-raiz, não apenas sintomas. Seu objeto central é aumentar a vida da máquina mecânica ao invés de (1) fazer reparos quando em geral nada está quebrado, (2) aceitar a falha como rotina e normal (3) substituindo a manutenção de falha de crise pela manutenção de falha programada. Enquanto as causas-raiz da falha são muitas, ou pelo menos se presume que são, é geralmente aceito que 10 por cento das causas da falha são responsáveis por 90 por cento das ocorrências. Na maioria dos casos, os sintomas da falha mascaram a causa raiz ou são eles próprios considerados como a causa. Por exemplo, a falha súbita de um rolamento é com freqüência considerada como causada por lubrificante de má qualidade ou ruim. A causa- raiz, por outro lado, é contaminação no lubrificante ou instalação defeituosa do rolamento. 

LETRA A

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