Para limitar a pressão do ar na tubagem de admissão em alta...

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Ano: 2024 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Piratuba - SC Prova: AMAUC - 2024 - Prefeitura de Piratuba - SC - Operador de Máquinas Agrícolas |

Q3168435 Mecânica de Autos

Para limitar a pressão do ar na tubagem de admissão em altas rotações e garantir essa pressão em baixas rotações do motor, os turbo compressores podem possuir as seguintes tecnologias: Turbos valvulados (WG - Wastegate), turbos com geometria variável (VGTVariable Geometry Turbo) e sistema de duplo estágio (2-Stage). (CUMMINS, 2018). Sobre os turbos com geometria variável, é CORRETO afirmar:

Controla a quantidade de gases de escape a serem enviados para a turbina, desviando-os para a saída de escape.

É comandada pela pressão do ar no coletor de admissão. Isso limita a rotação do turbo compressor em altas rotações e carga do motor, reduzindo a pressão de ar no coletor de admissão.

Possui duas turbinas que são posicionadas em série, sendo um turbo menor que enche primeiro e pressuriza o ar no coletor de admissão já nas baixas rotações e, à medida em que a rotação aumenta, a quantidade de gases de exaustão também aumenta, acionando o turbo maior, mantendo a pressão de ar no coletor de admissão e consequentemente garante a potência do motor em altas rotações.

Possuem um mecanismo que ajusta automaticamente a voluta da turbina ou o direcionamento dos gases no rotor, conforme o regime de rotação do motor. Isso permite que a turbina gere apenas a energia necessária para que o compressor consiga comprimir ar no coletor de admissão, com pressão constante, nas diferentes rotações e cargas do motor.

Canalizam todos os gases de escape para a turbina, independente do regime de rotação do motor.

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