Um rali irá acontecer em um clima muito frio, quando a temperatura está próxima do ponto de congelamento. O coeficiente
de atrito estático entre os pneus do carro e a pista congelada é metade do valor do coeficiente de atrito estático entre as
superfícies em um dia quente e seco. A equipe, preocupada com o sucesso e a segurança do piloto, analisa o percurso. A
velocidade máxima com que o carro pode fazer uma curva de raio R, com segurança no dia da competição:

Question

Um rali irá acontecer em um clima muito frio, quando a temperatura está próxima do ponto de congelamento. O coeficiente
de atrito estático entre os pneus do carro e a pista congelada é metade do valor do coeficiente de atrito estático entre as
superfícies em um dia quente e seco. A equipe, preocupada com o sucesso e a segurança do piloto, analisa o percurso. A
velocidade máxima com que o carro pode fazer uma curva de raio R, com segurança no dia da competição: Alternativa A: É igual à velocidade máxima correspondente a um dia quente e seco.  Ou Alternativa B: Fica reduzida a, aproximadamente, 37% do seu valor num dia quente e seco. Ou Alternativa C: Fica reduzida a, aproximadamente, 50% do seu valor num dia quente e seco. Ou Alternativa D: Fica reduzida a, aproximadamente, 71% do seu valor num dia quente e seco.

Instituto Consulplan de Desenvolvimento, Projetos e Assistência Social · Accepted Answer

Alternativa [D] Fica reduzida a, aproximadamente, 71% do seu valor num dia quente e seco.

SEU FUTURO MERECE ESSA CHANCE!

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Um rali irá acontecer em um clima muito frio, quando a tempe...

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