Em relação às características da economia brasileira entre 1...
Em relação às características da economia brasileira entre 1895-1930, é correto afirmar que:
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Gabarito comentado
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Para compreender as dinâmicas da economia brasileira entre os anos de 1895 e 1930, é importante salientarmos alguns aspectos cruciais desse período. Durante essas décadas, o café emergiu como o principal produto de exportação do Brasil, delineando as principais características da economia nacional.
Entretanto, é essencial destacar um fator frequentemente subestimado: o impulso à industrialização do país. Este processo não ocorreu de maneira isolada, mas sim em paralelo à preponderância do café. Interessante notar que parte da industrialização foi impulsionada justamente pela aplicação de capitais provenientes dos próprios cafeicultores. Estes, em busca de diversificação de seus investimentos, canalizaram recursos para o setor industrial.
Portanto, a alternativa correta e que resume adequadamente a situação econômica brasileira do período mencionado é a Alternativa A. Ela menciona o papel preponderante do café, mas também reconhece o desenvolvimento paralelo da indústria, evidenciando a complexidade e a multifacetariedade da economia da época. As demais opções não refletem com precisão o cenário econômico do período, seja por apresentarem informações que não correspondem à realidade ou por omitirem aspectos relevantes como a conexão entre a cafeicultura e a industrialização incipiente.
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Gab. Letra A
O período solicitado pela questão vai pouco depois extinção oficial do tráfico o que coincidiu com a alta do café nos mercados estrangeiros. Deficitário durante o período de 1840 a 1844, tal comércio tornou-se extremamente lucrativo a partir de 1845. Esse período de crescimento econômico ficou conhecido como a Era Mauá — nome do empresário brasileiro que possuía dezessete diferentes empresas e ampliou seu raio de ação até o Uruguai e a Argentina, com investimentos na área financeira e industrial — e como a época da implantação da estrada de ferro no país: entre 1854 e 1889 construíram-se 10 mil quilômetros de ferrovias justamente para escoar o café brasileiro.
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