A partida brusca de um motor de indução trifásico pode dani...

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Q2369613 Eletrotécnica
A partida brusca de um motor de indução trifásico pode danificar equipamentos conectados a ele. Essa situação pode ser evitada através: 
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Alternativa Correta: B - do uso de inversor de frequência

A questão aborda um tema importante na eletrotécnica, que é a partida de motores de indução trifásicos. Quando um motor é ligado diretamente, ele pode consumir uma corrente inicial muito alta, o que é conhecido como corrente de partida. Essa alta corrente pode danificar outros equipamentos conectados na mesma rede elétrica, causando problemas de sobrecarga ou queda de tensão.

O inversor de frequência (ou conversor de frequência) é um dispositivo que controla a tensão e a frequência fornecidas ao motor, permitindo uma partida mais suave. Com ele, é possível ajustar a velocidade do motor desde o início, reduzindo a corrente de partida e evitando picos de energia. Isso protege tanto o motor quanto outros equipamentos conectados.

Agora, vamos analisar as outras alternativas:

Alternativa A: O uso de ferro-silício no estator não está relacionado à suavização da partida do motor. O ferro-silício é comumente usado nos núcleos de transformadores e motores, para melhorar a eficiência magnética, mas não tem impacto direto na redução da corrente de partida.

Alternativa C: O entrelaçamento da fiação do rotor não é uma técnica usada para controlar a corrente de partida. O rotor de um motor de indução trifásico pode ter diversas configurações, mas o entrelaçamento não é um método reconhecido para esse propósito específico.

Alternativa D: A eliminação das correntes parasitas é um procedimento que busca minimizar perdas em componentes elétricos, mas não está diretamente relacionada à modulação da corrente de partida de motores de indução. Correntes parasitas são correntes indesejadas induzidas em condutores, e sua eliminação é mais um tema de eficiência do que de controle de partida.

O inversor de frequência é, portanto, a escolha correta para evitar os problemas associados à partida brusca de motores, controlando a corrente e protegendo o sistema.

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