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Q2171846 Conhecimentos Gerais
No que se refere à matriz de transporte brasileira, segundo dados de 2015 do Plano Nacional de Logística (PNL), apenas um modal ocupa 65% de participação em todo o setor de transporte do país. Qual é esse modal?
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Alternativa correta: E - Rodoviário

Para entender por que a alternativa correta é a rodoviário, é importante conhecer um pouco sobre a matriz de transporte brasileira. A matriz de transporte se refere à distribuição percentual do uso dos diferentes modos de transporte – como rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário – no deslocamento de cargas e passageiros.

Segundo os dados de 2015 do Plano Nacional de Logística (PNL), o Brasil apresenta uma concentração muito alta no modal rodoviário, que ocupa cerca de 65% de participação em todo o setor de transporte do país. Isso significa que a maior parte das cargas e passageiros é transportada por estradas e rodovias.

Essa concentração no modal rodoviário tem várias implicações:

1. Infraestrutura: A dependência das estradas e rodovias demanda uma infraestrutura robusta e bem mantida, o que nem sempre é o caso no Brasil. O estado das rodovias pode impactar diretamente a eficiência e o custo do transporte.

2. Custos: O transporte rodoviário tende a ser mais caro comparado a outros modais, especialmente para longas distâncias e grandes volumes de carga. Isso ocorre devido ao consumo de combustível, manutenção dos veículos e pedágios.

3. Impacto ambiental: O modal rodoviário é também um dos mais poluentes, contribuindo significativamente para a emissão de gases de efeito estufa.

4. Vulnerabilidade: Dependência excessiva de um único modal pode tornar o sistema de transporte mais vulnerável a interrupções, como greves, acidentes ou problemas climáticos.

Conhecer esses pontos é essencial para resolver a questão corretamente, pois a alternativa que apontava para o modal rodoviário era a única que correspondia aos dados apresentados pelo PNL de 2015.

Portanto, a alternativa E - Rodoviário está correta porque reflete a realidade da matriz de transporte brasileira, marcada por uma alta dependência das rodovias para movimentação de cargas e passageiros.

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