A respeito dos motores elétricos e transformadores, julgue o...

Vamos analisar a questão sobre motores elétricos e transformadores, focando especificamente na ligação de um motor de corrente contínua (CC).

Tema Central: A questão aborda o conceito de ligação paralela em motores de corrente contínua (CC), especificamente a conexão entre o enrolamento da armadura e o enrolamento shunt do estator. Compreender esse tipo de ligação é essencial para a operação e controle eficientes de motores elétricos.

Conceito Teórico: Em motores CC, há diversos tipos de conexão entre os enrolamentos, mas a questão foca no motor shunt. Neste tipo de motor, o enrolamento de campo (estator) e o enrolamento da armadura estão ligados em paralelo à fonte de alimentação. Essa configuração é conhecida por fornecer uma velocidade mais constante sob variações de carga.

Justificativa para a Alternativa Correta:

A questão afirma que "em uma ligação paralela de um motor CC, o enrolamento da armadura e o enrolamento shunt do estator estão ligados em paralelo com a alimentação". Isso está correto, pois descreve precisamente a configuração de um motor CC shunt. Neste tipo de motor, tanto o enrolamento da armadura quanto o enrolamento de campo são alimentados pela mesma tensão, característica das ligações em paralelo.

Análise das Alternativas:

• C - Certo: Conforme explicado, a descrição corresponde à ligação em paralelo de um motor CC, portanto essa é a alternativa correta.
• E - Errado: Não há análise necessária para esta alternativa, pois a afirmação está correta, tornando esta opção automaticamente incorreta.

Lembre-se que questões sobre motores CC podem apresentar pegadinhas, especialmente ao descrever diferentes tipos de ligação (série, paralelo, composto). Sempre verifique como os enrolamentos estão conectados à fonte de alimentação.

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Resposta : Certo

Nesse tipo de ligação a alimentação da bobina do estator, também chamada de excitação, é feita de forma paralela com a bobina da armadura pela mesma fonte de tensão.

Como os enrolamentos da armadura e do shunt são alimentados pela mesma fonte, se a tensão for mantida constante a velocidade do motor permanecerá também constante quando ele estiver sem carga. Porém, se aplicarmos carga ao motor, haverá uma pequena perda de velocidade em virtude da resistência da armadura, além de um aumento do aquecimento.