Em relação à operação de equipamentos dos sistemas de vácuo,...

Tema central da questão: A questão aborda o funcionamento e a manutenção de sistemas de vácuo, mais especificamente o uso de bombas de vácuo. Compreender o funcionamento de bombas de vácuo é essencial em laboratórios de química, onde essas bombas são utilizadas para diversas aplicações, como a remoção de gases de recipientes fechados.

Resumo teórico: Sistemas de vácuo utilizam bombas para criar um ambiente de baixa pressão. As bombas mecânicas são frequentemente usadas em conjunto com bombas de difusão para alcançar vácuos mais profundos. É importante a manutenção adequada para evitar contaminações e garantir eficiência. O óleo usado nas bombas precisa ser mantido em boas condições, pois é crucial para o seu funcionamento. Fontes confiáveis para esse tema incluem manuais de equipamentos específicos e normas técnicas, como as da ISO para sistemas de vácuo.

Alternativa correta: C - Para completar o nível de óleo da bomba mecânica, recomenda-se drenar todo o óleo existente e colocar óleo novo, caso falte óleo de mesmo tipo.

Justificativa: A manutenção de bombas de vácuo exige que o óleo usado seja renovado completamente para evitar contaminações e garantir o desempenho da bomba. Substituir todo o óleo ao invés de apenas completar o nível é uma prática padrão para evitar a mistura de óleos velhos e novos, que pode comprometer a eficiência do sistema.

Análise das alternativas incorretas:

A - "O retrofluxo é mínimo durante o aquecimento das bombas de difusão."
Essa afirmação está incorreta porque durante o aquecimento inicial, o retrofluxo pode ser significativo até que a bomba atinja sua temperatura de operação ideal.

B - "A bomba mecânica deve bombear o sistema de vácuo em baixas pressões, para evitar contaminação da câmara de vácuo por hidrocarbonetos."
Na verdade, a bomba mecânica é usada para alcançar pressões mais altas (menos vácuo) antes que bombas de difusão ou turbomoleculares sejam acionadas. A contaminação por hidrocarbonetos é um risco quando se usa a bomba mecânica em pressões muito baixas.

D - "A válvula de ventilação da bomba de difusão deve ser aberta quando ela estiver com temperatura elevada."
Isso está incorreto porque abrir a válvula de ventilação enquanto a bomba está quente pode causar a entrada de ar, afetando o vácuo e danificando a bomba.

E - "O desligamento de uma bomba mecânica que possui válvula solenoide interna pode causar a subida do óleo pela mangueira até o sistema de vácuo."
Isso está incorreto; as válvulas solenoides são projetadas para evitar o retrocesso do óleo, que pode ocorrer em bombas sem esse mecanismo de proteção.

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A - O retrofluxo é mínimo durante o aquecimento das bombas de difusão.

• Falso. Durante o aquecimento, o retrofluxo de óleo das bombas de difusão é mais intenso, pois o fluido ainda não está estabilizado na forma de vapor. Esse é um momento crítico para contaminação do sistema.

B - A bomba mecânica deve bombear o sistema de vácuo em baixas pressões, para evitar contaminação da câmara de vácuo por hidrocarbonetos.

• Falso. A bomba mecânica é utilizada para atingir vácuo primário, mas não é adequada para operar em níveis muito baixos de pressão devido ao risco de retrofluxo de óleo. A contaminação pode ser reduzida com válvulas de retenção ou filtros de barreira.

C - Para completar o nível de óleo da bomba mecânica, recomenda-se drenar todo o óleo existente e colocar óleo novo, caso falte óleo de mesmo tipo.

• Correto. Misturar óleos diferentes pode alterar as propriedades de lubrificação e vedação. Substituir todo o óleo garante a integridade e o bom funcionamento da bomba.

D - A válvula de ventilação da bomba de difusão deve ser aberta quando ela estiver com temperatura elevada.

• Falso. Abrir a válvula de ventilação com a bomba quente pode causar contaminação por oxidação do fluido, já que o óleo quente em contato com o ar pode formar resíduos e reduzir a eficiência.

E - O desligamento de uma bomba mecânica que possui válvula solenoide interna pode causar a subida do óleo pela mangueira até o sistema de vácuo.

• Falso. A válvula solenoide interna está presente justamente para evitar o refluxo de óleo ao sistema. O refluxo ocorre se a válvula estiver danificada ou ausente.