Observe as afirmações a seguir que comparam os motores navai...

Acredito que a uniformidade do torque fornecido não é afetada pela configuração de operação dos mesmos, uma vez que ambos apresentam o volante de inércia no eixo virabrequim, que tem a função justamente de uniformizar a rotação e o torque do motor.

Concordam?

Bons estudos!

Eu acho que essa questão se referia somente aos motores 2T do ciclo Diesel. Eu achei exatamente essas afirmativas, mas que se referiam exclusivamente ao Diesel, como falei. No material que encontrei tem:

"Vantagens (do ciclo Diesel 2T):

Com o mesmo dimensionamento e rpm, esse motor dá uma maior potência que o motor de 4T e o torque é mais uniforme. Faltam os órgãos de distribuição dos cilindros, substituídos pelos pistões, combinados com as fendas de escape e combustão, assim como as de carga.

Desvantagens (Diesel 2T): Além das bombas especiais de exaustão e de carga, com menor poder calorífico e consumo de combustível relativamente elevado, carga calorífica consideravelmente mais elevada que num motor de 4T, de igual dimensionamento. "

I – Em um motor de quatro tempos, de mesma cilindrada que outro de dois tempos, a carga calorífica é menor.

R: O motor de 2 tempos tende a ter temperaturas mais elevadas devido à sua natureza de admissão de mistura fresca e exaustão de gases queimados ocorrendo praticamente ao mesmo tempo. Isso pode levar a uma eficiência térmica ligeiramente menor e temperaturas mais altas no motor de 2 tempos em comparação com o motor de 4 tempos. Além disso, os motores de 2 tempos geralmente têm uma quantidade maior de resíduos não queimados nos gases de escape, o que também contribui para temperaturas mais altas.

II – Um motor de dois tempos, de mesma cilindrada que outro de quatro tempos e funcionando à mesma velocidade, desenvolve maior potência.

R: W = Vd * PME * n / N, sendo N igual a 2 para motores 4 tempos e 1 para 2 tempos. Logo, é fácil chegar à conclusão que a afirmativa é correta.

III – Um motor de dois tempos fornece torque menos uniforme do que o motor de quatro tempos.

R: O Torque dos motores dois tempos é mais uniforme, pois a cada rotação do virabrequim ocorre uma etapa de expansão, enquanto nos motores 4 tempos são necessárias duas voltas do virabrequim.