Considerando a infraestrutura viária — rodovias; ferrovias e...
Nos pavimentos rodoviários flexíveis, a avaliação das condições de segurança dos revestimentos asfálticos é realizada por meio da medição da macrotextura e da aderência pneu-pavimento. Para o levantamento dessa aderência, utilizase, por exemplo, o ensaio da mancha de areia, enquanto, para o levantamento da macrotextura, é utilizado o pêndulo britânico.
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As definições dadas estão invertidas.
O Ensaio de mancha de areia tem finalidade de avaliar a macrotextura dos agregados, parâmetro que influi diretamente na aderência pneu-pista.
Ja o pêndulo britânico fornece medidas da resistência à fricção entre uma borracha (fixada na extremidade do braço do pêndulo) e a superfície da pista. As características do aparelho foram desenvolvidas para simular a derrapagem do pneu de um veículo a uma velocidade de aproximadamente de 60 km/h sobre o pavimento
Fonte: http://dynatest.com.br/pendulo-britanico-e-mancha-de-areia/
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