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Com relação a algumas formas de controle da emissão de SO2 para atmosfera, os principais meios são:
Gabarito comentado
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Gabarito: C
Para controlar a emissão de SO2 (dióxido de enxofre) na atmosfera, é essencial compreender quais são as fontes desse poluente e como mitigá-las de maneira eficaz. O dióxido de enxofre é um gás tóxico que contribui significativamente para a poluição atmosférica e para a formação de chuva ácida, sendo majoritariamente liberado durante a queima de combustíveis fósseis que contêm enxofre, como carvão e petróleo.
A alternativa C está correta porque propõe uma abordagem direta e prática para reduzir a emissão de SO2, ou seja, reduzir o desperdício de energia e desenvolver meios para a conservação. Quando diminuímos a demanda de energia, especialmente a energia gerada a partir de combustíveis fósseis, estamos consequentemente reduzindo a quantidade de combustíveis fósseis queimados. Isso resulta em menores emissões de dióxido de enxofre. Além disso, desenvolver meios para a conservação de energia implica em utilizar tecnologias mais eficientes e processos que requerem menos energia para a mesma atividade, contribuindo ainda mais para a redução das emissões.
Vamos analisar as outras alternativas para entender por que elas não são as mais adequadas para o controle de SO2:
A - Reduzir o uso de automóveis através de taxações.
Embora essa medida possa reduzir a emissão de diversos poluentes, o SO2 não é majoritariamente emitido pelos automóveis, mas sim por usinas e indústrias que queimam combustíveis fósseis. Portanto, essa alternativa não seria a mais eficaz para controlar especificamente o SO2.
B - Modificar o estilo de vida e promover projetos de despoluição.
Essa alternativa é muito genérica e não aborda diretamente a questão da emissão de SO2. Embora mudanças no estilo de vida e projetos de despoluição sejam importantes, eles não são meios diretos e específicos para reduzir as emissões de SO2.
D - Desenvolver sistema de transporte de massa.
Essa medida pode contribuir para a redução de poluentes emitidos por veículos, mas, novamente, o foco principal do SO2 não está nos transportes, mas nas indústrias e usinas que queimam combustíveis fósseis. Portanto, não é uma solução direta e eficaz para o controle de SO2.
E - Desenvolver motores com maiores poluentes e mais eficientes do ponto de vista de consumo de energia.
Essa alternativa é contraditória, pois não faz sentido desenvolver motores que sejam mais poluentes. A eficiência energética deve vir acompanhada de menores emissões de poluentes, e não o contrário. Portanto, essa alternativa está incorreta.
Em resumo, a alternativa C é a que melhor aborda a questão da redução das emissões de SO2, propondo medidas práticas e eficientes de conservação de energia e redução de desperdício, diretamente ligadas à diminuição da queima de combustíveis fósseis.
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