Considerando os ensaios para verificação do desempenho de mo...

Alternativa Correta: D - de rotor bloqueado.

Para resolver essa questão, é importante entender o conceito de motores de indução, especialmente os motores de indução de rotor bobinado. Esses motores são conhecidos por terem um rotor onde as bobinas estão conectadas a anéis coletores, permitindo a inserção de resistências externas no circuito do rotor. Este recurso é utilizado para controlar a corrente de partida e o torque.

Vamos explorar cada uma das alternativas:

A - de medição da resistência de isolamento: Este ensaio é aplicável a todos os tipos de motores, incluindo os de rotor bobinado, para garantir que não haja falhas de isolamento que possam provocar curto-circuitos ou choques elétricos. Portanto, esta alternativa está correta em aplicar-se a motores de indução de rotor bobinado.

B - dielétrico: Ensaios dielétricos são fundamentais para verificar a capacidade do motor de suportar tensões elevadas sem falhas de isolamento. Assim como a opção A, este teste é amplamente utilizado em diversos tipos de motores.

C - em vazio: Também conhecido como ensaio de no-load, é utilizado para medir as perdas em vazio do motor e verificar seu comportamento quando não está acoplado a uma carga. Este ensaio é aplicável a motores de indução de rotor bobinado.

D - de rotor bloqueado: Este é o ensaio que não costuma ser aplicado em motores de indução de rotor bobinado. Normalmente, este ensaio é utilizado em motores de rotor em gaiola para determinar as características de partida. Em motores de rotor bobinado, as resistências externas são usadas justamente para evitar a ocorrência de altas correntes de partida, características do teste de rotor bloqueado.

E - de medição da tensão secundária: A medição da tensão secundária está relacionada ao funcionamento correto dos enrolamentos do rotor e é realmente aplicável a motores de indução de rotor bobinado.

Com base nesta análise, a alternativa D é a correta, pois é o ensaio que não se aplica aos motores de indução de rotor bobinado devido ao seu projeto específico e às características de operação.

É importante lembrar que questões como esta exigem uma compreensão sólida dos tipos de motores e seus ensaios, para que possamos distinguir as práticas usuais de teste para diferentes configurações de motores.

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Olá, pessoal!

Essa questão não foi alterada pela Banca. Alternativa correta Letra D, conforme publicado no edital de Gabaritos no site da banca.

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Equipe Qconcursos.com