Nas obras de terraplenagem para infraestrutura viária, o m...

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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Engenheiro Pleno |
Q2523349 Engenharia Civil
Nas obras de terraplenagem para infraestrutura viária, o método de Hilf permite determinar o grau de compactação e o valor do desvio de umidade, sem necessidade do conhecimento prévio do teor de umidade do solo compactado no ponto de controle. O grau de compactação e o desvio de umidade devem ser expressos com aproximação de
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A resposta baseia-se em práticas e recomendações comuns na engenharia civil e em especificações técnicas adotadas em projetos de terraplenagem e pavimentação. O método de Hilf, especificamente, é frequentemente descrito em manuais e normas técnicas relacionadas à compactação de solos. No entanto, para uma referência direta e mais específica, você pode consultar documentos técnicos ou normas de órgãos como o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) no Brasil, ou ainda manuais de engenharia civil que tratam de ensaios e controle de compactação de solos.

Uma fonte que pode ser útil é o manual "Terraplenagem e Pavimentação - Controle Tecnológico" do DNIT, onde são detalhadas diversas metodologias de controle de compactação, incluindo o método de Hilf. Recomenda-se também verificar normas técnicas, como a NBR 7182 da ABNT, que trata de solos - ensaio de compactação. Essas fontes fornecem diretrizes específicas e métodos de cálculo, incluindo as precisões recomendadas para os resultados

NBR 12102

6 Resultados

6.1 O grau de compactação e o desvio da umidade devem ser expressos com aproximação de 0,1%. [...]

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