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Tensão de engenharia=mantém a área inicial (o ensaio sofre estricção).

Tensão verdadeira=mantém a área instantânea.

Tensão Verdadeira e deformação verdadeira

O diagrama tensão-deformação mostrado na Figura 9.11 indica uma diminuição na tensão necessária para prosseguir a deformação depois de atingido o ponto máximo (ponto M). Isto acontece porque a área da seção reta transversal está diminuindo rapidamente na região de estricção, onde a deformação está ocorrendo, resultando em uma redução na capacidade do corpo de prova em suportar a carga. Como a tensão calculada anteriormente é baseada na área da seção reta transversal original antes de qualquer deformação, e não leva em consideração essa diminuição de área na região de estricção, a tensão cai rapidamente.  

Curva de engenharia: leva em conta a estricção que ocorre no ensaio de tração, utilizando o tamanho real durante a estricção.