Com relação aos aspectos operacionais de motores usados em a...

a) Os motores estacionários usados no acionamento de gerador elétrico (60 Hz) operam com rotação constante. Normalmente estes motores apresentam um governador que aciona a borboleta do ar do carburador de modo que com o aumento da carga (torque) sobre o eixo do motor, ele corrige a posição da borboleta de forma a manter a rotação constante.

b) O motor estacionário usado no acionamento de gerador elétrico (60 Hz) pode empregar unidade turbocompressora.

c) Há mecanismos que reduzem a emissão de poluentes por motores automotivos, como catalisadores, filtros.

d) CORRETA

E) O acréscimo de enxofre ao óleo diesel traz prejuízo ao meio ambiente, especialmente em situações urbanas.

Acredito que o item C esteja se referindo ao uso da válvula EGR em motores diesel.

A válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) atua no controle de emissão de gases poluentes provenientes da queima do combustível — principalmente o  — no funcionamento do motor do veículo. De forma resumida, essa válvula nada mais é do que um mecanismo de controle do volume de gases, derivados da combustão, que serão reutilizados em um novo ciclo de admissão. A introdução de 20 a 30% dos gases de escapamento a nova mistura A/F admitida (para motores Diesel poderá chegar a 40%), formará uma mistura onde; 80 a 70% é ar e combustível (A/F) e o restante são gases de escapamento. Essa percentagem, são gases inertes e não participam da combustão. 

Bons estudos!