A norma ABNT NBR 168582 define os ensaios para verificar a r...

Fadiga a 1 000 000 (± 10 %) de ciclos completos; um ciclo corresponde a um movimento de ida e volta sobre todo o percurso possível, em ambos os sentidos; Estático, consistindo na aplicação de uma força estática por cerca de 300 s, aumentando progressivamente até o valor de 3000 kgf; Ensaio de impacto deve corresponder a uma colisão de uma massa rígida de 4 kg em queda livre de uma altura de 0,50 m. Após esses ensaios, não pode ocorrer qualquer desgaste, deformação ou ruptura que possa prejudicar a segurança.

Fadiga a 1 000 000 (± 1 %) de ciclos completos; um ciclo corresponde a um movimento de ida e volta sobre todo o percurso possível, em ambos os sentidos; Estático, consistindo na aplicação de uma força estática por cerca de 300 s, aumentando progressivamente até o valor de 3 000 N; Ensaio de impacto deve corresponder a uma colisão de uma massa rígida de 4 kg em queda livre de uma altura de 0,50 m. Após esses ensaios, não pode ocorrer qualquer desgaste, deformação ou ruptura que possa prejudicar a segurança. 

Fadiga a 1 000 000 (± 1 %) de ciclos completos; um ciclo corresponde a um movimento de ida e volta sobre todo o percurso possível, em ambos os sentidos; Estático, consistindo na aplicação de uma força estática por cerca de 3600 s, aumentando progressivamente até o valor de 300 N; Ensaio de impacto deve corresponder a uma colisão de uma massa rígida de 40 kg em queda livre de uma altura de 0,50 m. Após esses ensaios, não pode ocorrer qualquer desgaste, deformação ou ruptura que possa prejudicar a segurança. 

Fadiga a 5 000 000 (± 1 %) de ciclos completos; um ciclo corresponde a um movimento de ida e volta sobre todo o percurso possível, em ambos os sentidos; Estático, consistindo na aplicação de uma força estática por cerca de 300 s, aumentando progressivamente até o valor de 3 000 N; Ensaio de impacto deve corresponder a uma colisão de uma massa rígida de 4 kg em queda livre de uma altura de 0,50 m. Após esses ensaios, não pode ocorrer qualquer desgaste, deformação ou ruptura que possa prejudicar a segurança.