Dentro dos preceitos da Direção Defensiva, no caso de neblin...

A alternativa A é a correta para essa questão de Direção Defensiva.

Quando nos deparamos com a situação de neblina em uma rodovia, é essencial adotar práticas que maximizem a segurança. A Direção Defensiva ensina que o principal objetivo é antecipar-se a possíveis riscos e adotar medidas que minimizem a chance de acidentes.

No caso da alternativa A, as ações sugeridas são: acender a luz baixa do farol e, se disponível, o farol de neblina. Isso porque as luzes baixas reduzem o efeito de reflexão da luz na neblina, melhorando a visibilidade sem causar ofuscamento. Além disso, reduzir a velocidade é crucial, pois a neblina diminui a visibilidade e o tempo de reação necessário para eventuais obstáculos. Por fim, aumentar a distância em relação ao veículo à frente é uma medida preventiva essencial, oferecendo mais espaço para reagir a paradas inesperadas.

Vamos agora analisar por que as outras alternativas estão incorretas:

B: Acionar o pisca-alerta não é recomendado enquanto o veículo está em movimento, pois pode confundir outros motoristas, levando-os a imaginar que o veículo está parado. O pisca-alerta deve ser usado apenas quando o veículo está imobilizado.

C: Acionar a luz alta na neblina é uma prática perigosa, pois a luz alta reflete nas partículas de água, reduzindo ainda mais a visibilidade.

D: Embora reduzir a velocidade e evitar frenagens bruscas sejam boas práticas, a troca intermitente das luzes altas e baixas pode confundir outros motoristas, além da luz alta não ser indicada na neblina.

E: Acionar o pisca-alerta durante a condução na neblina não é adequado. Além disso, esta alternativa não menciona o uso das luzes baixas, fundamentais para uma condução segura nesse tipo de condição.

Compreender e aplicar corretamente os conceitos de Direção Defensiva em situações específicas como a neblina é crucial para garantir a segurança de todos. Espero que esta explicação tenha ajudado você a entender melhor o tema!

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A neblina provoca uma situação de risco porém, devemos diminuir a velocidade e acionar a luz baixa.

Precisamos saber também das normas gerais de circulação e conduta do CTB para responder a questão:

IV - o condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração;

 V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situações:

a) em imobilizações ou situações de emergência;

b) quando a regulamentação da via assim o determina

Letra A

 

A utilização de pisca alerta e luz alta na situação de neblina causa o fenômeno da refratação e ofuscamento do condutor que vier em direção oposta o que prejudiça a segurança e o conforto na direção do veículo. Por isso é recomendado o uso do farol baixo.
É possível a luz de neblina desde que o farol baixo esteja acionado pois aquela é acessória a este... nunca poderá estar ligada sem o farol baixo acionado!

lembrando que o ctb em seu anexo diz que "luzes de posição" é sinônimo de "lanterna". Sendo assim, em caso de neblina o ctb prevê a utilização de pelo menos as luzes de posição, o termo "pelo menos" não impede também a utilização das luzes baixas do veículo. vlw

Na verdade podemos também acionar as luzes de posição, se ficarmos com luz baixa, não tem problema. Continuando, devemos diminuir a velocidade, até para evitar a aquaplanagem e manter uma distância segura dos veículos.

Complementando:

O pisca-alerta não pode ser utilizado nesta situação porque o condutor que vier à retaguarda terá a impressão do veículo estar imobilizado. Provavelmente ele irá trocar de pista para desviar do veículo que supostamente está imobilizado, e isto pode causar um acidente grave.

Bons estudos a todos!