Uma das maiores promessas do governo Lula, cujo objetivo era...
Uma das maiores promessas do governo Lula, cujo objetivo era ligar o Piauí aos portos de Pacém no Ceará e Suape em Pernambuco, ainda não chegou nem à metade e deverá ser entregue somente em 2015. Do mesmo modo, além do grande atraso no cronograma, o orçamento passou de 4,5 para 7,5 bilhões de reais.
A obra em questão é a
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A resposta correta para a obra mencionada na questão é a construção da Ferrovia Norte-Sul. Esta ferrovia é fundamental para o desenvolvimento logístico do país, conectando diversas regiões e facilitando o escoamento de produção.
É importante destacar que o projeto sofreu um considerável atraso em seu cronograma, que inicialmente previa a entrega para um período anterior. Além do mais, houve um significativo aumento no orçamento, passando de 4,5 para 7,5 bilhões de reais, o que reflete os desafios e as complexidades inerentes a grandes obras de infraestrutura.
O propósito da ferrovia é conectar o Piauí aos portos de Pacém, no Ceará, e Suape, em Pernambuco, promovendo assim uma maior integração econômica e territorial. A conclusão desta obra é aguardada com expectativa, pois tem o potencial de gerar benefícios econômicos e sociais para a região.
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A Ferrovia Nova Transnordestina (EF-232 e EF-116) é uma ferrovia brasileira, em bitola mista, projetada para ligar o Porto de Pecém, no Ceará, ao Porto de Suape, em Pernambuco, além do cerrado do Piauí, no município de Eliseu Martins, com extensão total de 1.753 km. No futuro se conectará com a ferrovia Norte-Sul em Porto Franco (MA).
A ferrovia pertence à Transnordestina Logística S.A., uma subsidiária da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN). Embora seja privada, a obra recebeu majoritariamente recursos públicos.
GAB : B
B
construção da Ferrovia Transnordestina.
O projeto desta ferrovia intenciona elevar a competitividade da produção agrícola e mineral da região Nordeste, com uma logística eficiente que une uma ferrovia moderna de alto desempenho e portos e calado profundo que podem receber navios de grande porte. A permite a união da alta capacidade da e a ligação com as outras ferrovias regionais com a .
Bitola larga e mista Rampas: sentido exportação: 1,0% Rampas: sentido importação: 1,5% Curvas com raio mínimo de 400 metros. Projetada para garantir serviços logísticos: alta qualidade X baixo custo.
RONE!
Construção da Ferrovia Transnordestina. Cujo objetivo era ligar o Piauí aos portos de Pacém no Ceará e Suape em Pernambuco,
cadeia nele
rapaz se n me engano essa obra ta sendo feita ate hj no governo de bolsonaro
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