A recomendação encontrada nos manuais de veículos equipados...

Alternativa Correta: B - encharcamento que poderá ocorrer no cânister.

Tema Central: A questão aborda a importância de seguir as recomendações dos manuais de veículos com injeção eletrônica, especificamente relacionadas ao abastecimento de combustível. O foco é no impacto que o abastecimento excessivo pode ter no sistema de controle de emissões, especialmente no cânister de carvão ativado.

Resumo Teórico: O cânister é um componente do sistema de emissão que armazena os vapores de combustível do tanque, evitando que sejam liberados para a atmosfera. Quando se abastece o veículo até que a bomba desarme automaticamente, permite-se espaço suficiente no tanque para a expansão do combustível e para o fluxo adequado dos vapores. Abastecer além desse ponto pode causar o encharcamento do cânister, comprometendo seu funcionamento e aumentando as emissões de poluentes.

Segundo a EPA (Environmental Protection Agency), é essencial que o sistema de controle de emissões funcione corretamente para reduzir a poluição do ar.

Justificativa da Alternativa Correta: A alternativa B é a correta porque abastecer além do necessário pode levar o combustível líquido a invadir o cânister, que é projetado para lidar apenas com vapores. Isso causa o encharcamento, comprometendo sua eficiência em capturar e armazenar vapores de gasolina.

Análise das Alternativas Incorretas:

• A - menor consumo de combustível que irá causar: O abastecimento correto não afeta o consumo imediato de combustível. O foco aqui é no sistema de emissões, não na eficiência do consumo.
• C - afogamento que poderá ocorrer na bomba de combustível: Este conceito não se aplica. O funcionamento da bomba de combustível é independente do volume de combustível no tanque, desde que haja combustível suficiente para cobrir a entrada.
• D - precário sistema de respiro do tanque de combustível: Embora o sistema de respiro seja parte do sistema de combustível, o problema discutido é específico do encharcamento do cânister, não do respiro.
• E - afogamento que poderá ocorrer no tubo distribuidor de combustível: O tubo distribuidor está no sistema de injeção e alimentação, e não é afetado diretamente pela maneira de abastecer o tanque.

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