Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item...

O tema central desta questão é a lubrificação de compressores alternativos, especificamente no contexto de compressores que trabalham com gás natural. Para resolver a questão, é necessário entender como a lubrificação funciona e o papel dos anéis de vedação nos pistões.

A alternativa correta é: C - certo.

Nos compressores alternativos, os pistões se movem dentro de cilindros para comprimir o gás. Durante este processo, a lubrificação é crucial para reduzir o atrito e o desgaste das peças móveis. Porém, é importante que o óleo lubrificante não entre na câmara de compressão onde o gás está presente, pois isso pode contaminar o gás e comprometer o funcionamento do compressor.

Para evitar essa contaminação, os anéis de vedação são instalados nos pistões. Eles servem para isolar a câmara de compressão do óleo lubrificante, garantindo que o gás permaneça limpo e que o compressor funcione de maneira eficiente. Este mecanismo de vedação é uma prática comum e essencial em compressores que manipulam gases como o gás natural.

Portanto, a afirmação no enunciado está correta. O uso dos anéis de vedação nos pistões é uma solução comprovada para garantir que o óleo lubrificante não contamine a câmara de compressão, mantendo a integridade do processo de compressão do gás.

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Similar ao funcionamento de um motor à combustão, os anéis de vedação raspam o óleo lubrificante que se aloja no interior dos cilindros, após o movimento ascendente do óleo lubrificante vindo do cárter.

Estes anéis de vedação estão instalados na parte superior dos pistões e permitem o isolamento entre lubrificante e câmara de combustão

Nos cilindros, assim como nos motores a combustão interna, há os aneis de vedação na parte superior e os de lubrificação na parte inferior.

A afirmação de que a câmara de compressão do gás natural é isolada do óleo lubrificante por meio dos anéis de vedação instalados nos pistões está CERTA.

Por que a afirmação é verdadeira?

• Função dos anéis de vedação:
• Impedir o contato direto do gás natural com o óleo lubrificante.
• Evitar vazamentos de gás para o ambiente.
• Garantir a eficiência do processo de compressão