Considerando as condições de acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos, os
desníveis de qualquer natureza devem ser evitados em
rotas acessíveis. Nas reformas, o desnível máximo a ser
considerado é de

Question

Considerando as condições de acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos, os
desníveis de qualquer natureza devem ser evitados em
rotas acessíveis. Nas reformas, o desnível máximo a ser
considerado é de Alternativa A: 125 mm, tratado com inclinação máxima de 10,5%,
sem avançar nas áreas de circulação transversal, e
protegido lateralmente com elemento construído ou
vegetação. Ou Alternativa B: 100 mm, tratado com inclinação máxima de 10%,
podendo avançar nas áreas de circulação transversal, desde que protegido lateralmente com elemento
construído, como, por exemplo, guarda-corpo. Ou Alternativa C: 95 mm, tratado com inclinação máxima de 15%,
podendo avançar nas áreas de circulação transversal, desde que protegido lateralmente com elemento
construído ou vegetação. Ou Alternativa D: 75 mm, tratado com inclinação máxima de 12,5%,
sem avançar nas áreas de circulação transversal, e
protegido lateralmente com elemento construído ou
vegetação.

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Alternativa [D] 75 mm, tratado com inclinação máxima de 12,5%,
sem avançar nas áreas de circulação transversal, e
protegido lateralmente com elemento construído ou
vegetação. Gabarito Letra D 6.3.4.2 Em reformas, pode-se considerar o desnível máximo de 75 mm, tratado com inclinação máxima de 12,5 %, sem avançar nas áreas de circulação transversal, e protegido lateralmente com elemento construído ou vegetação Fonte NBR 9050

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