“Supply chain” é uma expressão inglesa que significa “cadei...
“Supply chain” é uma expressão inglesa que significa “cadeia de suprimentos” ou “cadeia logística”. Consiste num conceito que abrange todo o processo logístico de determinado produto ou serviço, desde a sua matéria-prima (fabricação) até a sua entrega ao consumidor final. Uma das ferramentas da logística de transporte é o TMS (Sistema de Administração de Transporte). Em relação ao que compete a esta ferramenta, assinale “V” para as proposições verdadeiras, ou “F” para as falsas.
( ) Simulação de cenários com fretes e rotas ideais.
( ) Rastreamento de cargas.
( ) Organização para entregas.
( ) Redução de custos de combustível.
( ) Controle da jornada do motorista.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
- Gabarito Comentado (1)
- Aulas (1)
- Comentários (7)
- Estatísticas
- Cadernos
- Criar anotações
- Notificar Erro
Gabarito comentado
Confira o gabarito comentado por um dos nossos professores
Vamos entender o tema central da questão. O foco aqui é o “Supply Chain”, ou cadeia de suprimentos, que envolve todo o processo logístico desde a fabricação até a entrega do produto ao consumidor final. Dentro deste contexto, o TMS (Sistema de Administração de Transporte) é uma ferramenta crucial que auxilia na gestão eficiente do transporte.
A alternativa correta é a Alternativa C: V, V, V, F, F.
Justificativa da Alternativa Correta:
- Simulação de cenários com fretes e rotas ideais (V): O TMS permite simular cenários para encontrar as rotas mais eficientes e econômicas, otimizando o transporte.
- Rastreamento de cargas (V): Uma das principais funções do TMS é o monitoramento em tempo real das cargas durante o transporte.
- Organização para entregas (V): O TMS auxilia na organização logística para garantir que as entregas sejam realizadas de maneira eficaz.
- Redução de custos de combustível (F): Embora o TMS possa ajudar indiretamente na economia de combustível através da otimização de rotas, a sua função principal não é a redução dos custos de combustível.
- Controle da jornada do motorista (F): O controle da jornada do motorista geralmente é gerido por sistemas específicos de gerenciamento de pessoal e não é uma função primária do TMS.
Análise das Alternativas Incorretas:
- Alternativa A (V, V, F, F, V): Errada porque considera o "Controle da jornada do motorista" como verdadeiro.
- Alternativa B (F, F, V, V, V): Errada porque considera a "Simulação de cenários" e "Rastreamento de cargas" como falsas.
- Alternativa D (V, F, F, V, V): Errada porque considera "Rastreamento de cargas" como falso.
- Alternativa E (F, F, V, F, V): Errada porque considera "Simulação de cenários" e "Rastreamento de cargas" como falsas.
Ao se deparar com questões sobre logística e ferramentas como o TMS, é importante lembrar das funções principais que essas ferramentas desempenham e como elas se relacionam com o processo logístico.
Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!
Clique para visualizar este gabarito
Visualize o gabarito desta questão clicando no botão abaixo
Comentários
Veja os comentários dos nossos alunos
acertei a questão por eliminação....
cadeia de logística consiste num conceito que abrange todo o processo logístico de determinado produto ou serviço, desde a sua matéria-prima (fabricação) até a sua entrega ao consumidor final. Portanto os processos são calculo do frete, quais as rotas, o rastreamento ( acompanhamento) e a organização para entrega.
GABARITO: LETRA C
COMPLEMENTANDO:
O Supply Chain Management (Gestão da Cadeia de Suprimentos) é um processo que consiste em gerenciar os fluxos, de bens, serviços, finanças, informações de forma estratégica entre empresas e consumidores finais, visando alcançar vantagens competitivas e criação de valor para os clientes.
O Supply Chain Management é a interação de diferentes processos e atividades que visam à criação de valor dos produtos e serviços para o cliente final, assim planejando e controlando o fluxo de mercadorias, informações e recursos, visando à alimentação de todo Lead Time, incluindo estratégias para focalizar a satisfação do cliente, retenção dos atuais e obtenção de novos clientes. (CHING, 2010, p. 51).
FONTE: ADMINISTRADORES.COM.BR
É bem visível esta questão, não tem como controlar redução de combustível , e nem jornada do motorista ...
Mentira! Eu trabalhei com Supply chain e eu controlava a jornada dos motoristas.
LETRA C).
Para melhor visualização da questão é necessário entender que:
-SCM: é estratégico.
-LOGÍSTICA: é operacional.
Clique para visualizar este comentário
Visualize os comentários desta questão clicando no botão abaixo