Considere o controle de velocidade de motores de indu...

Inversores de frequência variam a velocidade dos motores variando a frequência, mantendo V/f constante.

A) ALTERNATIVA INCORRETA - os inversores de frequência melhoram o fator de potência, chegando ao ponto de dispensar a utilização de bancos de capacitores em algumas instalações.

B) ALTERNATIVA INCORRETA - o escorregamento se mantem constante com a redução da frequência.

C) ALTERNATIVA INCORRETA - dependendo do tipo de inversor a relação entre o conjugado e partida e o conjugado nominal pode varia de 1 (Escalar) a 1,5 (vertorial). 

D) ALTERNATIVA INCORRETA - o conjugado do motor é dependente da resistência que a carga impõe ao seu eixo.

E) ALTERNATIVA CORRETA - O conjugado máximo do motor é constante, e pode ser obtido a rotação nominal.






Fontes: Adjustable frequency control (inverters), Fundamentals Aplication considerations, disponível em: http://static.schneider-electric.us/docs/Motor%20C... Acessado em: 12/01/2016

Variação de Velocidade, Disponível em: http://pt.slideshare.net/angeloahafner/acionamento..., por Angelo Hafner. Acessado em: 12/01/2016.

Resposta: Alternativa E

Gabarito: C.

Dispositivo de partida com redução de tensão:

.  conjugado do motor é reduzido, enquanto o conjugado da carga não é alterado;

. Conjugado de partida reduz-se na proporção do quadrado da redução da tensão fornecida ao motor.

Conugado de partida tem que ser maior que o conjugado resistente. De acordo com a carga mecânica a ser acionada há uma curva de conjugado resistente associada.

 

Gabarito letra e

Alguém sabe explicar essa?

Resposta E 

Tmax= (k Vf^2 )/2(stmx Xbl)^2

analisando a relação do torque maximo conclui-se que tanto o numerador quando o denominador variarão na mesma proporção (tensão ao quadrado e impedancia )

Não concordo com esta questão, o torque máximo é proporcional a V^2 / velocidade
Se V/f é constante, o torque se torna proporcional a V.

Li algo a respeito disso em inversores de frequência para controle de velocidade de motores de indução.

Esses equipamentos trabalham com o controle da razão entre V/F, a qual é diretamente proporcional ao torque. Se aumentar ou diminuir a relação de proporção V/F ou seja. deixa-la constante, o torque do motor aumentará, diminuirá ou ficará constante de acordo com essa proporção.

Agora, a questão de ser torque máximo ou não, pode ser explicado por alguma formula matematica como o colega abaixo citou...