A bateria de carro é um gerador de energiarelativamente bara...
A bateria de carro é um gerador de energiarelativamente barato, tem uma vida útil longa e umarecarga fácil. As semirreações dos eletrodos queconstituem as seis células da bateria convencionalnão selada, são:
Pb(s) + H2SO4(aq) →
PbSO4(s) + 2 H + + 2e- e0 = 0,36 Volts
PbO2(s) + H2SO4(aq) + 2e- + 2H+ →
PbSO4(s) + 2 H2O(l) e0 = 1,69 Volts
Considerando o enunciado acima, é correto afirmar
que
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O potencial desta célula é 2,05 V. A ddp é medida com um voltímetro.
Gabarito está estranho. Acho que a resposta correta é a letra a
A equação global da pilha é:
Pb(s) + PbO2(s) + 2 H2SO4 --> 2 PbSO4(s) + 2 H2O
a) errado:
A ddp é dada por ∆Eº = Eº(reduz) - Eº(oxida). Como a segunda semirreação tem um potencial padrão de redução (Eº) maior que o da primeira, ela é a semirreação de redução, enquanto a primeira é a de oxidação. Portanto, ∆Eº = + 1,69 V - (+ 0,36 V) = + 1,69 V - 0,36 V = + 1,33 V.
b) certo:
No final da reação (quando a bateria está descarregada) o chumbo (Pb) e o óxido de chumbo (IV) (PbO2), que estão no estado sólido, serão transformados em sulfato de chumbo (PbSO4) e água; e, embora o sulfato de chumbo contenha chumbo e esteja no estado sólido, ele é menos denso que o chumbo e o óxido de chumbo (IV), o que pode ser verificado com um densímetro.
(Valores de densidade:
d(chumbo) = 11,34 g/cm³
d(óxido de chumbo) = 9,38 g/cm³
d(sulfato de chumbo) = 6,29 g/cm³).
c)errado:
O sulfato de chumbo é um não eletrólito, pois ele não forma íons e é pouco solúvel no meio.
d)errado:
O ânodo é onde a semirreação de oxidação ocorre, portanto
• Pb(s) + H2SO4(aq) --> PbSO4(s) + 2 H+ + 2 e- Eº = + 0,36 V
O chumbo aí está como substância simples, portanto seu nox é zero e passa a ser chumbo II quando vira sulfato de chumbo (II). Portanto, alternativa errada.
Gente, na letra A ele perguntou sobre a DDP DA BATERIA. A bateria chumbo-ácido é um dispositivo constituído por 6 pilhas em série. Nesse caso, como cada pilha tem ddp de +2,05V, a DDP DA BATERIA é de 6 x 2,05 = 12,30V
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