Conforme Capítulo III, do Código de Trânsito Brasileiro, – C...

Para entender essa questão, é fundamental ter conhecimento sobre as diferentes classificações de vias no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O tema central aborda as características das vias, conforme estabelecido no Capítulo III do CTB.

De acordo com o CTB, uma via local é caracterizada por ser destinada ao acesso local ou a áreas restritas, sem interseções em nível semaforizadas. Isso significa que essas vias são geralmente usadas para acessar residências ou estabelecimentos, e não para trânsito rápido.

Exemplo prático: Imagine uma pequena rua de um bairro residencial, que não possui semáforos e é usada principalmente pelos moradores para acessar suas casas. Essa rua seria classificada como uma via local.

Agora, vamos analisar cada alternativa:

A - Via local: Esta é a alternativa correta. Como explicado, vias locais são destinadas a acessos locais ou áreas restritas e não possuem interseções semaforizadas. Elas foram projetadas para um tráfego mais calmo, geralmente dentro de bairros residenciais.

B - Via de trânsito rápido: Esta alternativa está incorreta. Vias de trânsito rápido são projetadas para o tráfego de veículos em alta velocidade, com controle de acesso, e não se destinam a acessos locais.

C - Estrada: Uma estrada é uma via rural, geralmente fora do perímetro urbano, destinada ao trânsito de veículos entre cidades ou regiões, o que não se enquadra na definição de uma via local.

D - Via arterial: Vias arteriais são responsáveis por interligar diferentes áreas de uma cidade e têm um fluxo de trânsito mais intenso, podendo ter interseções semaforizadas, o que as diferencia das vias locais.

E - Passarela: Esta alternativa é incorreta, pois uma passarela é uma estrutura destinada exclusivamente ao trânsito de pedestres, não se tratando de uma via para veículos.

Dica: Sempre que se deparar com questões sobre classificações de vias, procure associá-las ao propósito e características de cada tipo de via, conforme descrito no CTB.

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GABARITO "A"

  VIA - superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central.

       VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.

       VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.

       VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.

       VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.

#VIAS DE TRÂNSITO ❗⁴

-URBANAS: TRACOLO –

1) via de Trânsito Rápido; = trânsito Livre, sem interseção em nível

80km/h

2) via Arterial; = Interseção em nível, semáforo – 60kM/h

3) via Coletora; = coletar e distribuir – 40km/h

4) via Local; = Interseção em nível Sem semáforo* - 30km/h

-RURAIS: RE

1) Rodovias ➞ PAVIMENTADA

2) Estradas ➞ NÃO PAVIMENTADA

Art.2 . São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais

Ótima questão para revisar conteúdo visto.

Gabarito Letra A

RUMO À APROVAÇÃO NO CONCURSO DE AGENTE DE TRÂNSITO DE ALTO SANTO

via local.