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Q2302095 Português
      Os perigos de beber e dirigir já são bem conhecidos. Agora, um estudo feito por um grupo de cientistas australianos mostra que, se você tiver dormido mal, também não deveria pegar o volante.
     Uma pesquisa de 2021 apontou que entre 10% e 20% dos acidentes de trânsito provavelmente eram causados, ao menos em parte, pelo cansaço.
       Diferente de um happy hour depois do serviço, as pessoas não costumam escolher dormir menos. Pessoas com distúrbios no sono, pais de recém-nascidos e trabalhadores de turnos noturnos podem, às vezes, não conseguir dormir a quantidade necessária por dia.
    Seria difícil controlar o nível de sono dos motoristas. Não existe um “teste de bafômetro” que avalie a fadiga na beira da estrada, o quanto você dormiu ou quão debilitado está.
      Alguns regulamentos já levam em conta o cansaço no trânsito. No estado norte-americano de Nova Jersey, uma lei determina que motoristas sejam legalmente prejudicados se, nas últimas 24 horas, não tiverem dormido nada. Não é o ideal, mas é alguma coisa.
       No Brasil, não há uma especificação sobre o sono; mas, segundo o art. 169 do CTB, dirigir sem atenção ou cuidados indispensáveis à segurança caracteriza uma infração leve e, para o art. 166, entregar a direção do veículo a alguém que não esteja em estado físico ou psíquico de conduzir é infração gravíssima.
      Já que a legislação não dá conta de regular esse tema, é útil seguir alguns conselhos práticos para decidir se você está ou não cansado demais para dirigir.
     Se você boceja com frequência, dá umas piscadas mais longas, está com a visão embaçada, tem dificuldade de manter a cabeça erguida e a velocidade estável e faz desvios na pista, talvez seja melhor passar o volante. E se você dormiu por menos de cinco horas, talvez seja melhor nem arriscar.


(Fonte: Abril — adaptado.)
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Alternativa Correta: C

O tema central da questão é a relação entre a privação de sono e a segurança no trânsito, com base em um estudo que compara os riscos de dirigir cansado aos de beber e dirigir. A questão testa a compreensão do texto sobre a importância do sono para motoristas e a falta de regulamentação específica sobre o cansaço no trânsito.

Justificativa para a Alternativa C: A opção C está correta porque o texto menciona que, ao contrário de participar de um happy hour após o trabalho, as pessoas geralmente não escolhem dormir menos. Isto está diretamente relacionado ao trecho que explica que certas situações, como distúrbios do sono e obrigações, forçam as pessoas a dormir menos do que o necessário.

Por que as outras alternativas estão incorretas:

A: O texto afirma que não existe um teste semelhante ao bafômetro para medir o cansaço dos motoristas na estrada, tornando essa opção incorreta.

B: A afirmação de que "são completamente desconhecidos os perigos de beber e dirigir" está errada, pois o texto inicia mencionando que esses perigos são bem conhecidos.

D: Esta alternativa contraria o texto, que claramente indica que, se você dormiu mal, não deveria pegar o volante, conforme o estudo mencionado.

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