De acordo com a N8R 6.118/20 14 Projeto de Estruturas de Con...

As seções transversais se mantêm planas após as deformações.

As tensões de tração no concreto, normais à seção transversal, devem ser desprezadas no estado-limite último.

A deformação das barras passivas aderentes é assumida como sendo o dobro da deformação do concreto em seu entorno.

O acréscimo de deformação das barras ativas aderentes em tração ou compressão deve ser o mesmo do concreto em seu entorno.