Para a implantação de edifícios, é necessário levar em consi...

Estará o erro em "redução da quantidade e diversidade dos transportes coletivos"?

Rachel, entendo que sim, pois uma maior densidade demográfica viabiliza a implantação de sistemas de transportes coletivos, ou seja, teria na verdade um aumento dele.

- Desenvolvimento urbano sustentável

> Cidade densa* e compacta (economia de infraestrutura e de urbanização de áreas verdes)

> Desenvolvimento e priorização do transporte coletivo

> + Diversidade e Multifuncionalidade dos edifícios (reduz deslocamentos)

> Usos diversificados (c/ descentralização dos produtos e serviços)

*Não há densidade ideal, pois muito elevada também causa + prejuízos ao meio ambiente

- “Nível” de sustentabilidade urbana

> Cidade compacta > cidade dispersa

> Quanto menor a taxa de ocupação bruta em relação a líquida (dos lotes)

= + sustentável = + densidade, verticalidade e afastamentos (= + Á. permeável)

Fonte: Arial 12

Acredito que a questão é considerada errada porque a Broadcare City foi planejada para 1 habitante por acre, que dá aproximadamente 2,5hab./ha.

fonte: https://histarq.wordpress.com/2012/10/09/aula-15-ville-radieuse-vs-broadacres-1929-1932-urbanismo/

A discussão sobre a densidade urbana ideal é antiga e tem sido tema de debate entre urbanistas, arquitetos e planejadores urbanos ao longo do tempo.

Le Corbusier, com seu plano para o Plan Voisin, propôs uma densidade muito alta, com 3.000 habitantes por hectare, enfatizando a ideia de torres e edifícios altos cercados por espaços verdes.

Por outro lado, Frank Lloyd Wright, com seu projeto Broadacre City, defendeu uma densidade muito mais baixa, com cerca de 10 habitantes por hectare. Ele imaginava uma cidade suburbana com casas unifamiliares, enfatizando o espaço, a privacidade e a ligação com a natureza.

Logo acertiva errada !