Sobre as expressões empregadas no Manual de Projeto Geométri...

O planejamento do sistema viário tem o intuito de resultar uma mobilidade eficiente para os seus usuários. Nesse âmbito, considerando a mobilidade e acessibilidade das vias, existe um sistema funcional das áreas urbanas e rurais que classifica e hierarquiza as vias.

Tratando-se de áreas urbanas, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) elaborou o documento "Manual de Travessias Urbanas" (BRASIL, 2010), o qual separa as vias em quatro sistemas básicos:

- Sistema arterial principal: "classe funcional das vias urbanas que atende à maior parte dos deslocamentos dos veículos rodoviários, em unidades de veículo/km, considerada como estrutura básica de circulação" (BRASIL, 2010);

- Sistema arterial secundário: "classe funcional das vias urbanas, que atende à maior parte dos deslocamentos dos veículos rodoviários, não incluída na estrutura básica de circulação" (BRASIL, 2010);

- Sistema coletor: "classe funcional das vias urbanas, que tem a função de coletar o tráfego das ruas locais e transferi-lo às vias arteriais e vice-versa" (BRASIL, 2010);

- Sistema local: "classe funcional das vias urbanas, constituída pelas ruas de acesso às propriedades públicas e privadas" (BRASIL, 2010).

Acerca das definições apresentadas pelas alternativas e com base no "Manual de Travessias Urbanas" (BRASIL, 2010), verifica-se que a alternativa B está incorreta e deve ser assinalada. A ciclovia é definida como a “pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum". Por sua vez, a ciclofaixa consiste na “parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica".

Ademais, as alternativas A, C, D e E apresentam definições corretas.

Gabarito do professor: letra B.

BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Diretoria Executiva. Instituto de Pesquisas Rodoviárias. Manual de projeto geométrico de travessias urbanas. Rio de Janeiro, 2010. 392p. (IPR. Publ., 740).

Ciclofaixa é a parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica. Já a ciclovia é a pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum. Ciclofaixa é a pista de rolamento destinada exclusivamente ao tráfego de pedestres.