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Q2274429 Mecânica de Autos
Com relação à mecânica e manutenção de veículos, um motorista profissional deve ter noções básicas sobre o tema, conhecimento que pode contribuir para a resolução de um problema simples no veículo ou ajudá-lo no momento de encaminhar o veículo para uma manutenção preventiva. Quando se fala em superaquecimento do motor, a primeira área a ser verificada pela manutenção deve ser:
Alternativas

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Quando falamos de superaquecimento do motor, estamos nos referindo a uma situação em que a temperatura do motor sobe além dos níveis normais, o que pode causar danos sérios se não for corrigido rapidamente. O tema central da questão é identificar qual sistema do veículo deve ser verificado em primeiro lugar quando ocorre esse problema.

Alternativa Correta: B - Sistema de arrefecimento.

O sistema de arrefecimento é responsável por manter a temperatura do motor dentro dos limites adequados. Ele faz isso através do líquido de arrefecimento que circula pelo motor, dissipando o calor produzido durante o funcionamento.

Se um motor está superaquecendo, isso pode indicar um problema nesse sistema, como falta de líquido, vazamentos, falhas na bomba d'água ou no radiador. Portanto, faz sentido que esse seja o primeiro ponto a ser verificado quando o motor está superaquecendo, justificando a escolha da alternativa B.

Por que as outras alternativas estão incorretas:

A - Sistema de velas e cabos de vela: Estes componentes estão relacionados à ignição do combustível, não ao controle de temperatura do motor. Eles não têm impacto direto no superaquecimento.

C - Sistema de ignição e bateria: Similar à alternativa A, este sistema está mais relacionado ao fornecimento de energia para iniciar e manter o funcionamento do motor, mas não ao controle de temperatura.

D - Sistema elétrico: Enquanto o sistema elétrico é vital para o funcionamento do veículo, ele não afeta diretamente o arrefecimento do motor, exceto em casos em que componentes elétricos do sistema de arrefecimento, como ventiladores, falham.

E - Sistema de freios e amortecedores: Esta alternativa é claramente incorreta, pois esses sistemas estão relacionados à segurança e dirigibilidade do veículo, não ao motor ou sua temperatura.

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