Sobre os conceitos básicos em manobras de motores, é impres...

O contato de selo é sempre ligado em paralelo com o contato de fechamento da botoeira. Sua finalidade é manter a corrente circulando pelo contator, mesmo após o operador ter retirado o dedo da botoeira.

Os Relés de proteção contra sobrecarga e as botoeiras de desligamento devem estar sempre em série. 

Dois contatos de intertravamento ligados em série elevam a segurança do sistema. Estes devem ser acionados para altas cargas com altas correntes.

Em algumas manobras, onde existem 2 ou mais contatores, para evitar curtos, é indesejável o funcionamento simultâneo de dois contatores. Neste caso os contatos devem ficar antes da alimentação da bobina dos contatores.