A aquaplanagem é a flutuação do veículo sobre uma lâmina de ...

A alternativa B é a correta nesta questão. Vamos entender o porquê.

A aquaplanagem ocorre quando uma camada de água se forma entre os pneus do veículo e a pista, causando a perda de contato com o solo. Isso resulta em perda de controle do veículo, o que pode ser extremamente perigoso. Para lidar com essa situação, é crucial manter a calma e seguir práticas seguras.

Alternativa B: Recomenda-se não frear e tentar manter o controle do veículo, pois os pneus eventualmente restabelecerão o contato com o solo. Manter os pneus em bom estado de conservação é uma medida preventiva eficaz. Essa alternativa é a correta porque, durante a aquaplanagem, a frenagem pode piorar a situação ao desestabilizar ainda mais o veículo. Além disso, pneus em bom estado ajudam a evitar a aquaplanagem.

Alternativa A: Errada porque frear durante a aquaplanagem pode desestabilizar o veículo ainda mais, aumentando o risco de acidente.

Alternativa C: Errada porque, durante a aquaplanagem, não se deve tentar mudar a direção do veículo ativamente. O controle completo só é retomado quando os pneus voltam a ter contato com o solo.

Alternativa D: Errada, pois, embora seja importante ter o sistema de frenagem em bom estado, o uso dos freios durante a aquaplanagem não é a solução adequada e pode ser perigoso.

Alternativa E: Errada porque tirar as mãos do volante é perigoso. Embora o controle do veículo esteja comprometido, é importante tentar manter a trajetória até retomar o contato com o solo.

Manter pneus em bom estado e evitar frenagens bruscas são medidas essenciais para minimizar o risco e os efeitos da aquaplanagem. Com essas práticas, você estará melhor preparado para enfrentar situações de chuva intensa.

Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!

não frear e tentar manter o controle do veículo, sabendo-se que, em um determinado momento, os pneus restabelecerão o contato com solo. Preventivamente, manter os pneus em bom estado de conservação.  (B)

Com pista molhada, uma fina camada de água pode se formar entre os pneus e o solo, fazendo com que o carro perca a aderência e deslize sem nenhum controle. Esse problema acontece a partir dos 50 km/h, em geral, mas depende do volume de água. Se for muito grande, ela pode ocorrer até em velocidades menores, a partir dos 30 km/h. É como se você tentasse correr em uma pista de gelo. Manter os pneus em boas condições é importante para ajudar a evitar a aquaplanagem. Pneus desgastados, com sulcos que não estejam profundos o suficiente, aumentam as chances de que isso aconteça. Mas, caso aconteça, nunca pise no freio ou vire bruscamente o volante. Tire o pé do acelerador aos poucos (sempre com o veículo engrenado) e mantenha o volante reto. Quando sentir que os pneus estão voltando a ter contato com o solo, vire bem pouco e suavemente a direção para a direita e para a esquerda até sentir que o carro recuperou totalmente a aderência

Fonte: http://quatrorodas.abril.com.br/QR2/autoservico/mecanica/imprevistos.shtml

GABARITO: B

Info:

1º Em Aquaplanagem nunca frear

2º Segurar firme o volante

Assim, já se elimina as letras A, D e E.

a) frear assim que se constatar que o veículo está sofrendo a aquaplanagem, fazendo com que o deslocamento termine o quanto antes.

 b) não frear e tentar manter o controle do veículo, sabendo-se que, em um determinado momento, os pneus restabelecerão o contato com solo. Preventivamente, manter os pneus em bom estado de conservação.

 c) não frear em hipótese alguma e, imediatamente, estabelecer uma trajetória segura, utilizando técnicas de direção defensiva, uma vez que (NÃO)é possível controlar a direção do veículo durante a aquaplanagem.

 d) manter os pneus, preventivamente, em bom estado de conservação, bem como o sistema de frenagem, fundamental neste momento, uma vez que o uso dos freios é essencial para evitar uma colisão decorrente de aquaplanagem.

 e) não frear, deixar o veículo desacelerar naturalmente e tirar as mãos do volante, deixando que o veículo siga sua trajetória, uma vez que é impossível controlar o veículo durante a aquaplanagem.

a) ERRADA. frear (NÃO) assim que se constatar que o veículo está sofrendo a aquaplanagem, fazendo com que o deslocamento termine o quanto antes.

b) CORRETA. não frear e tentar manter o controle do veículo, sabendo-se que, em um determinado momento, os pneus restabelecerão o contato com solo. Preventivamente, manter os pneus em bom estado de conservação.

c) ERRADA. não frear em hipótese alguma e, imediatamente, estabelecer uma trajetória segura, utilizando técnicas de direção defensiva, uma vez que é possível controlar a direção do veículo durante a aquaplanagem. (NÃO É POSSÍVEL MANTER O CONTROLE)

d) ERRADA. manter os pneus, preventivamente, em bom estado de conservação, bem como o sistema de frenagem, fundamental neste momento, uma vez que o uso dos freios é essencial (NÃO É ACONSELHÁVEL) para evitar uma colisão decorrente de aquaplanagem.

e) ERRADA. não frear, deixar o veículo desacelerar naturalmente e tirar as mãos do volante (NUNCA SE RETIRA AS DUAS MÃOS DO VOLANTE), deixando que o veículo siga sua trajetória, uma vez que é impossível controlar o veículo durante a aquaplanagem.

Gabarito : B