Julgue o item a seguir, a respeito da construção e avaliação...

Primeiramente faz-se importante definir que a pavimentação consiste no revestimento de um piso ou terreno. De forma simplificada, as camadas que podem constituir um pavimento são, da mais interior para a mais exterior: 

- Subleito: material de fundação do pavimento; 

- Leito/Regularização: camada situada acima do subleito, formada pelas movimentações de terra na terraplenagem para conceber o greide de projeto 

- Reforço de subleito: camada com propriedades geotécnicas inferiores as da sub-base, empregada com o intuito de reduzir a espessura dessa última por motivos econômicos; 

- Sub-base: camada intermediária entre o reforço do subleito e a base. Ela tem a função de controlar deformações e compatibilizar o comportamento mecânico das camadas, podendo sua existência ser desnecessária; 

- Base: camada que resiste e distribui as ações provenientes das cargas verticais; 

- Revestimento: camada localizada acima da base, na posição mais externa. Sua função é receber a ação do tráfego diretamente. 

O Manual de Pavimentação do DNIT (BRASIL, 2006), em seu item 3.2, classifica os pavimentos em flexíveis, semirrígidos e rígidos. 

O pavimento flexível possui uma camada asfáltica superficial assentada sobre as camadas de base, sub-base, reforço de subleito, leito e subleito. O seu mecanismo de funcionamento fundamenta-se em todas as camadas trabalharem conjuntamente, distribuindo os esforços verticalmente em parcelas praticamente equivalentes nelas. 

Por sua vez, o pavimento rígido é aquele cujo revestimento possui elevada rigidez em relação às demais. Especificamente, o revestimento do pavimento rígido consiste em placas de concreto, fazendo com que o mesmo absorva praticamente todas as tensões oriundas do trafego. Nos pavimentos rígidos, além das placas de concreto (revestimento), há a camada de sub-base e de subleito. 

Por fim, o pavimento semirrígido é um misto de ambos, sendo caracterizado por possuir uma base cimentada por algum aglutinante dotado de propriedades cimentícias. 

De acordo com Faria e Klinsky, em um estudo publicado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres: "A brita graduada tratada com cimento é o produto resultante da mistura, em usina, de pedra britada, cimento Portland e água em proporções determinadas experimentalmente. Essa mistura têm sido frequentemente utilizada na construção de pavimentos semirrígidos para atender ao crescimento de tráfego e das cargas por eixo". 

Tendo em vista a citação acima, tem-se que a afirmação do enunciado está correta. 

Gabarito do professor: certo. 

BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Diretoria de Planejamento e Pesquisa. Coordenação Geral de Estudos e Pesquisa. Instituto de Pesquisas Rodoviárias. Manual de pavimentação. 3.ed. – Rio de Janeiro, 2006. 274p. (IPR. Publ., 719). 

FARIA, V. C.; KLINSKY, L. M. G. Parâmetros mecânicos da brita graduada tratada com cimento. Centro de Pesquisas Rodoviárias, CCR NovaDutra. s.d.