Acerca da classificação funcional do sistema rodoviário no ...
Acerca da classificação funcional do sistema rodoviário no Brasil, julgue os itens subsequentes.
O sistema arterial de rodovias proporciona alto nível de
mobilidade para grandes volumes de tráfego, integrando
municípios, estados e países vizinhos.
Gabarito comentado
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Os conceitos de mobilidade e acessibilidade são inversos. Ou seja, quanto maior a acessibilidade de uma via, menor a sua mobilidade e quanto maior a sua mobilidade, menor sua acessibilidade.
Podemos então dizer que, em vias com menor capacidade de geração de viagens (vias locais), a acessibilidade é maior e a mobilidade é menor. Já nas vias com maior capacidade (vias arteriais), a acessibilidade é menor e a mobilidade é maior.
Para você entender melhor, faça a seguinte relação: a via local é a rua da sua casa ou as ruas do seu bairro. Note que nessas ruas, você se desloca facilmente e acessa a vizinhança e os comércios locais, pois há pouco trânsito de veículos. Por isso dizemos que a acessibilidade é alta. No entanto, para você acessar outros pontos da cidade, há limitações. Neste caso você precisa acessar outras ruas e avenidas. É por isso que a mobilidade é baixa.
A figura a seguir, ilustra bem a relação entre mobilidade/acessibilidade das vias (ver figura):
Fonte: Site Eletrônico PBH
Pensando em acessibilidade:
Locais > Coletoras > Arteriais
Pensando em mobilidade:
Arteriais > Coletoras > Locais
Gabarito do Professor: CERTO.
FONTE: Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Lei Nº 9.503 de 23 de Setembro de 1997. Brasília: 1997.
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Sistema urbano
Sistema arterial principal: serve os principais centros de atividade das áreas urbanas. São os corredores de maior volume;
Sistema arterial secundário : se interconecta com o principal e o suplementa;
Sistema coletor: conecta as ruas locais com as vias arteriais;
Sistema local : permite o acesso da propriedades adjacentes aos sistemas superiores
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