No que concerne a terraplenagem e drenagem rodoviária, julgu...
Durante a construção de uma estrada, caso a camada do subleito seja atingida por um lençol freático, será recomendada a instalação de drenos subterrâneos ou a execução de uma camada drenante de areia e/ou brita, de modo a interceptar e remover o fluxo de água do subsolo, protegendo, assim, as demais camadas do pavimento.
Comentários
Veja os comentários dos nossos alunos
De acordo com o DNIT - Manual de drenagem de rodovias
De um modo ou de outro, há sempre a necessidade indiscutível de manter-se o lençol
freático a profundidades de 1,50 a 2,00 metros do subleito das rodovias, dependendo do
tipo de solo da área considerada.
No presente capítulo, indicam-se os recursos selecionados ao longo dos anos para resolver os problemas causados pela água de infiltração, por meio dos seguintes dispositivos;
a) Drenos profundos;
b) Drenos espinha de peixe;
c) Colchão drenante;
d) Drenos horizontais profundos;
e) Valetões laterais;
f) Drenos verticais de areia.
corretíssimo
prezados, em 90% dos casos da patologias em pavimentos flexíveis são causadas por excessode água,
o exceso de água faz a camada expandir mais que devia, faz ficar com um limite de Atterberg líquido, isso é extremamente ruim porque numa simples passagem de um veículo ele vai deformar plasticamente a estrutura interna do pavimento causando inicialmente depressões... Se a coisa continuar essa depressão vai se acentuanto até rachar o revestimento e a partir daí cria-se panelas e por aí vai...
Adendo:
O geotêxtil serve para separar o material drenante do material argiloso.
A colmatação pode gerar entupimento na base drenante.
Considerei errada porque camada drenante é um método utilizado para drenagem do pavimento.
Para drenagem do lençol freático é utilizado Colchão drenante
fonte: manual de drenagem DNIT
Porém, gabarito da banca: Certo
Clique para visualizar este comentário
Visualize os comentários desta questão clicando no botão abaixo
Conheça nossos planos