O sistema de arrefecimento destina-se a resfriar a temperatu...
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O tema central desta questão é o sistema de arrefecimento de um motor, que é responsável por manter a temperatura ideal de funcionamento de um motor de automóvel. Isso é crucial para evitar o superaquecimento e garantir que o motor opere eficientemente.
O sistema de arrefecimento é composto por vários componentes que trabalham juntos para dissipar o calor gerado durante o funcionamento do motor. Vamos analisar cada uma das alternativas para entender melhor:
Alternativa A - Radiador: O radiador é uma peça fundamental no sistema de arrefecimento. Ele dissipa o calor do líquido refrigerante que vem do motor. Portanto, essa alternativa está correta dentro do contexto do sistema de arrefecimento.
Alternativa B - Ventoinha: A ventoinha auxilia na refrigeração do radiador, especialmente quando o carro está parado ou em baixa velocidade. Ela ajuda a manter o fluxo de ar que resfria o líquido do radiador. Logo, está correta no contexto.
Alternativa C - Bomba de óleo: Esta é a alternativa correta por exclusão. A bomba de óleo não faz parte do sistema de arrefecimento. Ela pertence ao sistema de lubrificação, cuja função principal é distribuir o óleo pelo motor para lubrificar e reduzir o atrito entre as peças móveis.
Alternativa D - Válvula termostática: Esta válvula controla o fluxo do líquido de arrefecimento entre o motor e o radiador, ajudando a manter a temperatura ideal do motor. Portanto, é parte do sistema de arrefecimento.
Ao compreender o papel de cada componente, fica evidente que a alternativa C - Bomba de óleo - é a única que não faz parte do sistema de arrefecimento.
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Bomba de óleo
O sistema de arrefecimento é formado por um conjunto de peças que compõem o motor de um veículo, como:
ventoinha, bomba de água, válvula termostática, reservatórios de expansão, radiador, sensores de temperatura.
O sistema de arrefecimento de um carro é composto por várias peças, incluindo o radiador, a ventoinha do radiador, o termostato, a bomba de água, o reservatório de expansão, as mangueiras de arrefecimento e o líquido de arrefecimento (normalmente água misturada com aditivo de refrigeração). Todas essas peças trabalham juntas para regular a temperatura do motor e evitar o superaquecimento.
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