Nos manuais de voo dos aviões de transporte (RBAC 25), na p...

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Q757179

Ano: 2016 Banca: ESAF Órgão: ANAC Prova: ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 5 |

Q757179 Engenharia Aeronáutica

Nos manuais de voo dos aviões de transporte (RBAC 25), na parte que diz respeito ao cálculo do peso máximo permitido para a decolagem, além da limitação do comprimento mínimo da pista, é apresentada uma limitação adicional chamada de “limite de subida” ou, em inglês, climb limit. Essa limitação diz respeito à capacidade de o avião (bimotor)

deixar o solo, ainda nos limites da pista, com todos os motores operando, e cruzar um obstáculo de 30 pés.

deixar o solo, ainda nos limites da pista, no caso de pane do motor na Vef (velocidade de falha do motor crítico).

conseguir subir até a altitude de 18.000 pés, com uma razão de subida residual de, no mínimo, 100 pés/min, após pane do motor crítico.

decolar e subir até o nível de cruzeiro previsto, mantendo, no mínimo, até o final da subida, uma razão de 500 pés/min.

cumprir os mínimos requeridos para a razão de subida em toda a trajetória de decolagem, até 1.500 pés.

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