Acerca da conservação e manutenção das vias ferroviárias, ju...
As trincas nos boletos, como as trincas de patinagem de rodas, as trincas horizontais e as trincas verticais, podem causar descontinuidades e gerar riscos concretos de descarrilamentos, no entanto podem ser recuperadas facilmente por meio do entalamento.
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VSH - TRINCA VERTICAL NO BOLETO
Este tipo de descontinuidade, quando evoluída, faz quebrar o boleto em uma das suas metades longitudinalmente. Esta fratura forma um dente na superfície de rolamento, fornecendo alto risco de descarrilamento pelo impacto do friso.
Estas características impossibilitam o entalamento deste defeito por não resolver o problema.
EBF - TRINCA DE PATINAGEM DE RODA
Trinca no plano transversal, produzida por fissuração interna, logo abaixo da marca de patinação, que se encaminha em direção à alma do trilho de modo rápido e no sentido da parte externa do boleto.
Não se permite o entalamento destes defeitos, devendo conforme sua gravidade, ser o trilho retirado da linha.
HSH - TRINCA HORIZONTAL NO BOLETO
Em estágio avançado é facilmente visualizada numa ronda a pé ou até mesmo em inspeções de auto de linha. O defeito causa a fragmentação do boleto.
Não se deve entalar este tipo de defeito, uma vez que a propagação da trinca ocasionará o descolamento completo do boleto, podendo atingir grandes comprimentos.
Fonte: Manual Técnico de Manutenção da Via Permanente da VALE
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