O capacitor de partida dos motores de bomba monofás...

O tema central da questão é a identificação do tipo de capacitor utilizado em motores de bomba monofásicos, conhecido como capacitor de partida. Este componente é crucial porque ajuda a fornecer o torque necessário para iniciar o movimento do motor. Entender o funcionamento e o tipo de capacitor é fundamental para quem trabalha ou deseja trabalhar com motores elétricos e instalações elétricas.

Os capacitores de partida são projetados para fornecer uma alta capacitância por um curto período, o que é essencial durante a partida dos motores. Esses capacitores atuam somente na partida e são desconectados logo após o motor atingir determinada velocidade. O tipo mais comum de capacitor de partida é o capacitor eletrolítico.

Justificativa para a Alternativa Correta (E - Eletrolítico):

Os capacitores eletrolíticos são adequados para aplicações de partida porque oferecem uma grande capacitância em um tamanho compacto e são projetados para operação intermitente. Durante a partida do motor, ele precisa de uma corrente elevada para desenvolver o torque inicial, e o capacitor eletrolítico fornece essa alta corrente por um curto tempo.

Análise das Alternativas Incorretas:

• A - Placas paralelas: Todos os capacitores possuem placas paralelas, mas essa não é uma classificação suficiente para motores de partida, pois não especifica o tipo de dielétrico usado.
• B - A óleo: Capacitores a óleo são usados para funcionamento contínuo, geralmente em capacitores de correção de fator de potência, e não para partida.
• C - Cerâmico: Capacitores cerâmicos são usados em aplicações de baixa capacitância e não são adequados para fornecer a alta capacitância necessária para a partida de motores.
• D - Placas paralelas, a óleo: Como mencionado anteriormente, a característica de "placas paralelas" não é uma descrição completa e "a óleo" não é adequado para partida de motores.

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