Questões de Concurso
Sobre história e geografia de estados e municípios
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Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do trecho acima.
São limites do Município de Foz do Iguaçu:
I. Norte, o município de Itaipulândia.
II. Sul, Puerto Iguazú (Argentina).
III. Oeste, Ciudad del Este (Paraguai).
Quais estão corretas?
“Rios da Bacia do Muriaé, Doce e Velhas causam transbordamento em três municípios e atingem cota de alerta em outras seis cidades de MG e RJ.”
https://www.cprm.gov.br/publique/Noticias/Rios - Serviço Geológico do Brasil - 24/01/2020
"São Paulo revive mesmas enchentes há 91 anos" 63% dos pontos alagados nesta semana estão na área de ocorrências históricas como a de 1929, expondo inação.
Disponível em https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2020/02/15
A ação antrópica (causada pelo homem) sobre o meio ambiente em virtude da ocupação do solo altera as condições ambientais naturais. Nas estações do ano (primavera e verão), a população das grandes cidades sofre com as enchentes e os deslizamentos de terra provocados por chuvas torrenciais. Há relatos históricos em períodos de cheias em áreas urbanas desde a década de 1920, com o crescimento desordenado das cidades e a ocupação nas áreas de várzeas e planícies de inundação que aliado as fortes chuvas há o aumento das chances de transbordamento das margens dos rios, intensificando os alagamentos com registros de mortes e/ou perdas materiais.
Assinale a alternativa que descreve corretamente a causa da ocorrência de enchentes em áreas de várzea e planícies de inundação em áreas urbanas.
Texto I
Por ser um grande exportador de matérias-primas e importador de produtos manufaturados, Mato Grosso necessita de uma infraestrutura de transporte capaz de suportar a demanda crescente de veículos e de carga, que garanta a entrada de produtos e o escoamento da produção. Porém, no estado a malha viária está muito aquém das necessidades, sendo um dos fatores responsáveis pela perda de competitividade da produção, além de insuficiente, a maior parte desta malha não apresenta a infraestrutura adequada de funcionamento. O estado conta com cinco eixos rodoviários federais e oito eixos rodoviários estaduais.
(MORENO, Gislaine. Geografia de Mato Grosso: território, sociedade, ambiente. Cuiabá: Entrelinhas, 2005. Adaptado).
Texto II
O deputado estadual Eduardo Botelho afirmou que a construção da 1ª Ferrovia Estadual vai possibilitar o crescimento da industrialização na Região Metropolitana de Cuiabá, por meio da implantação de um terminal na Capital, cujas obras já são consideradas a realização de um “sonho”. A construção da ferrovia estadual prevê 730 quilômetros de linha férrea que vão interligar os municípios de Rondonópolis a Cuiabá, além de Rondonópolis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, e que vão se conectar à malha nacional, em direção ao Porto de Santos (SP). “A baixada cuiabana tem vocação para a agricultura familiar, para força de trabalho e esperamos a industrialização para gerar emprego e renda para nosso povo. Se Deus quiser essa ferrovia vai alavancar a economia da baixada cuiabana e de todo o Estado de Mato Grosso”, disse Eduardo Botelho.
(Disponível em: http://www.sinfra.mt.gov.br/-/17981944-eduardo-botelho-a-ferrovia-vai-alavancar-a-industrializacao-de-cuiaba-e-de-todoestado-. Acessado em: 16/12/2021)
( ) Em Mato Grosso, onde as áreas mais elevadas são formadas por chapadas, a altitude associada à ventilação constitui o fator geográfico que mais influencia as variações de temperatura e pluviosidade.
( ) A classificação climática de Strahler divide o clima de Mato Grosso em três tipos Tropical Chuvoso de Floresta, de Savana, e Tropical de Altitude, enquanto que a classificação de Koppen classifica somente em Equatorial Quente-úmido e Tropical Seco-úmido.
( ) Mato Grosso, pela sua localização latitudinal, encontra-se na região tropical, onde a continentalidade, a extensão territorial, as variações do relevo e a circulação atmosférica influenciam na distribuição espacial da temperatura.
( ) A capital do estado, Cuiabá, caracteriza-se por clima tropical, com menos pluviosidade no inverno que no verão, de quatro a cinco meses secos, apresentando uma temperatura média acima dos 26°C e com uma pluviosidade média anual de 1.498 mm.
Assinale a sequência correta.
Texto I
Por ser um grande exportador de matérias-primas e importador de produtos manufaturados, Mato Grosso necessita de uma infraestrutura de transporte capaz de suportar a demanda crescente de veículos e de carga, que garanta a entrada de produtos e o escoamento da produção. Porém, no estado a malha viária está muito aquém das necessidades, sendo um dos fatores responsáveis pela perda de competitividade da produção, além de insuficiente, a maior parte desta malha não apresenta a infraestrutura adequada de funcionamento. O estado conta com cinco eixos rodoviários federais e oito eixos rodoviários estaduais.
(MORENO, Gislaine. Geografia de Mato Grosso: território, sociedade, ambiente. Cuiabá: Entrelinhas, 2005. Adaptado).
Texto II
O deputado estadual Eduardo Botelho afirmou que a construção da 1ª Ferrovia Estadual vai possibilitar o crescimento da industrialização na Região Metropolitana de Cuiabá, por meio da implantação de um terminal na Capital, cujas obras já são consideradas a realização de um “sonho”. A construção da ferrovia estadual prevê 730 quilômetros de linha férrea que vão interligar os municípios de Rondonópolis a Cuiabá, além de Rondonópolis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, e que vão se conectar à malha nacional, em direção ao Porto de Santos (SP). “A baixada cuiabana tem vocação para a agricultura familiar, para força de trabalho e esperamos a industrialização para gerar emprego e renda para nosso povo. Se Deus quiser essa ferrovia vai alavancar a economia da baixada cuiabana e de todo o Estado de Mato Grosso”, disse Eduardo Botelho.
(Disponível em: http://www.sinfra.mt.gov.br/-/17981944-eduardo-botelho-a-ferrovia-vai-alavancar-a-industrializacao-de-cuiaba-e-de-todoestado-. Acessado em: 16/12/2021)
I- O eixo ferroviário entre Rondonópolis e Cuiabá tem previsão de conclusão de obras e respectivo funcionamento no ano de 2025. Conta com previsão de início das obras para o ano de 2022, sendo executadas pela empresa Rumo S/A e ao menos 26 municípios que estão às margens do traçado da ferrovia serão beneficiados diretamente com a implantação da malha ferroviária.
II- Atualmente no estado existem duas empresas que possuem autorização para a prestação de serviço de transporte hidroviário. São as empresas Doerner & Cia. Ltda. e Centro Oeste Navegações Ltda., que juntas operam um total de 13 travessias, utilizando os rios Arinos, Juruena, Rio Verde, Apiacás, Roosevelt e Teles Pires, principalmente.
III- O principal modal de escoamento de grãos de Mato Grosso se dá pelas rodovias BR-163 (Cuiabá-Santarém) e BR-364 (Cuiabá-Porto Velho). No ano de 2021 a BR-364 completou 48 anos de existência, e conforme dados da empresa Rota do Oeste, a BR-163 apresenta um fluxo de 70 mil veículos circulando diariamente nesta rodovia, sendo 70% veículos de carga.
IV- A hidrovia Paraguai-Paraná está inserida nas bacias dos rios Cuiabá, Paraguai, Taquari, Negro e Miranda, sendo, desde o século XIX, uma via fluvial de transporte de grande papel na integração sul-americana. Porém, foi desativada no início do século XX, em função da implantação da estrada de ferro Noroeste do Brasil (NOB), ligando o sul de Mato Grosso à região sudeste do país.
Está correto o que se afirma em
(MORENO, Gislaine. Geografia de Mato Grosso: território, sociedade, ambiente. Cuiabá: Entrelinhas, 2005. Adaptado.)
Colonizado com o propósito de ser referência na região norte, atraindo muitos agricultores do Sul do país, passou por vários ciclos econômicos, extração mineral e vegetal, agricultura em larga escala (principalmente produção de soja), indústrias de beneficiamento de madeira que atuam com produtos oriundos de projetos de reflorestamento (obtendo certificação para exportação) e na atualidade é um município referência na pecuária de corte. Tem uma localização estratégica, se encontra próximo à rodovia BR-163 com acesso aos portos de Santarém e Miritituba.
O texto faz referência ao município de
Fonte: https://iporadooeste.atende.net
Esse programa educacional está relacionado à qual assunto?
Marque a alternativa CORRETA.

Fonte: http://aguiaoeste.com.br
Após análise, marque a alternativa CORRETA.
Marque a alternativa CORRETA.
Disponível em: https://www.sc.gov.br/conhecasc/simbolos
O trecho acima fala da Lei nº 126, de 15 de agosto de 1895 que institui a criação das armas do estado de Santa Catarina e inclui neste símbolo, além das imagens já citadas, a representação da agricultura forte e a produção do litoral do estado por meio de:
Sobre a exploração e ocupação do Estado do Paraná, analise as assertivas abaixo:
I.A primeira fase da ocupação do território paranaense ocorreu do litoral em direção ao Terceiro Planalto. Nos primeiros anos do século XVI, a região sul ficou relegada a um plano secundário na colonização portuguesa em terras brasileiras, pois os interesses da corte estavam voltados para as zonas produtoras de cana-de-açúcar.
II.Em 1640, Gabriel de Lara fundou a vila de Paranaguá e, de acordo com os registros feitos em São Paulo, de 27 de novembro de 1649, foi o primeiro a registrar a existência de ouro na cidade.
III.O início do ciclo do ouro em Minas Gerais em nada alterou a mineração na região paranaense, levando grandes levas da população ao enriquecimento e tornando a região do Paraná ao destaque nacional.
IV.O Arquivo Histórico Ultramarino, em Lisboa, guarda um dos mais antigos documentos cartográficos referentes à Baía de Paranaguá. A confecção desses documentos remontam o ano de 1653, e nesse mapa já aparecem mapeadas as principais minas de ouro da região.
V.A aprendizagem e a experiência adquirida com a mineração por quase um século fez do Paraná uma espécie de protótipo para que se desenvolvesse a tecnologia necessária a essa atividade, e permitiu que depois ela fosse aplicada em outras regiões.
Pode-se afirmar que:
Analise as assertivas sobre o Município de Tibagi:
I.A história do município se iniciou com a chegada dos senhores escravocratas, construída pelo tropeirismo e pelo ciclo do garimpo de diamante. traços presentes na miscigenação da população que vive hoje, principalmente da agricultura e do turismo.
II.Uma das praças mais importantes da cidade, Leopoldo Mercer, já foi sede do Cemitério Municipal. A Praça tem o traçado dos pontos cardeais e, em 1996, foi construído o Monumento das águas, com desenhos em baixo relevo, retratando os ciclos da vida econômica e cultural do município.
III.Palácio do Diamante, a atual Sede da Prefeitura Municipal, foi uma casa de padres por 50 anos e é objeto de permuta entre a diocese de Ponta Grossa e o Poder Executivo desta cidade para que o prédio continue pertencendo à população tibagiana.
IV.Segundo o censo demográfico (IBGE) de 2021, a população estimada do município de Tibagi é de 30.688 habitantes.
V.A origem do município vem de seu desmembramento de Telêmaco Borba, em 27/12/1897, tendo como data de comemoração de aniversário do município o dia 18 de março.
Pode-se afirmar que: