Questões de Concurso
Para coperve - ufsc
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A figura abaixo mostra dois cabos rígidos que suportam uma força FB e um sistema de coordenadas referencial com origem coincidente ao ponto B. O cabo 01 está alinhado e conectado aos pontos A e B e tem orientação de θ1 = 30º em relação à semirreta do eixo x negativo. O cabo 02 está alinhado e conectado aos pontos B e C e tem orientação de θ2 = 60º em relação à semirreta do eixo x positivo. A força FB é representada por um vetor com origem no ponto B na direção vertical e sentido para baixo. O sistema de forças encontra-se em equilíbrio estático. Para os cálculos a seguir, utilize no máximo três casas após a vírgula dos valores calculados e considere que cos(30º)=√3/2; sen(30º)=1/2; cos(60º)=1/2; sen(60º)=√3/2 e √3 ≅ 1,732.
Para o cabo 01 a força axial será denotada como FBA, e para o cabo 02 a força axial será denotada como FBC. Atribua V (verdadeiro) ou F (falso) às sentenças abaixo e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
( ) Para a disposição dos cabos e ângulos da figura, a magnitude da força FBA será sempre maior do que a magnitude da força FBC.
( ) Seja a magnitude da força FB = 100N. Logo, as magnitudes FBA = 50N e FBC = 86,6N.
( ) FBC = 1,732*FBA.
( ) Considerando que seja conhecida a magnitude da força FB, é possível calcular as reações de forças nos pontos A e C.
( ) Considerando a magnitude de FB = 100N e, alterando sua direção e sentido, as magnitudes de
FBA e FBC permanecem inalteradas.
Com relação aos motores automotivos de combustão interna, atribua V (verdadeiro) ou F (falso) às sentenças a seguir e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
( ) O ciclo de um motor de combustão interna possui dois ou quatro estágios (ou ciclos).
( ) São partes fixas do motor: bloco, cárter e cabeçote.
( ) Os motores de combustão interna são assim chamados por transformarem energia térmica gerada pela queima do combustível em energia mecânica.
( ) Existem dois tipos de anéis: de vedação, na parte de cima do pistão, e de lubrificação (ou raspagem), na parte de baixo do pistão.
( ) A biela é a parte do motor que liga o pistão ao virabrequim.
( ) Um motor de combustão interna de quatro tempos é assim definido pelo fato de o seu ciclo de funcionamento ser realizado em quatro fases: admissão, compressão, explosão ou combustão e escape.
Existem três tipos básicos de manutenção: corretiva, preventiva e preditiva. A seguir, a coluna 1 apresenta os tipos de manutenção, e a coluna 2, os conceitos. Assinale a alternativa que apresenta a correta relação entre o tipo de manutenção e seu respectivo conceito, de cima para baixo.
Coluna 1
I. Manutenção corretiva
II. Manutenção preditiva
III. Manutenção preventiva
Coluna 2
( ) Realizada para evitar ou reduzir falhas e baseada num plano de manutenção.
( ) Caracterizada pela ação de uma equipe em fatos que já ocorreram.
( ) Caracterizada pela tentativa de definir o estado futuro do
equipamento, utilizando dados de instrumentos específicos.
Analise as afirmativas a seguir, referentes a circuitos elétricos, e atribua-lhes V (verdadeiro) ou F
(falso). Em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para
baixo.
( ) A potência complexa é a soma algébrica da potência ativa e da potência reativa.
( ) O fator de potência é alterado com a variação da potência reativa.
( ) A potência complexa não permite interpretação geométrica.
( ) Uma fonte senoidal com valor eficaz de 10 V fornece a mesma potência a um resistor do que uma fonte contínua de 10 V.
( ) A impedância na condição de ressonância responde como se fosse um resistor.