Questões de Concurso Comentadas para Prefeitura de Ilhabela - SP

Q1795197

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795197 Arquitetura

Texto associado

Considere a informação a seguir, para responder à questão.

Um conjunto residencial de interesse social constituído por edifícios de quatro pavimentos, sem elevador, será construído com as seguintes características:

• paredes em alvenaria estrutural de blocos de concreto, reforçada por canaletas horizontais no topo das paredes e pelo grauteamento de pilaretes (junto às aberturas no encontro de paredes e a cada 1,20 m de parede sem aberturas);

• lajes maciças em concreto armado. Haverá um reservatório comum a diversos edifícios, com estrutura própria, de modo que a carga correspondente não precisa ser considerada na concepção estrutural do edifício.

No terreno no qual o prédio será construído, foram executadas sondagens que revelaram resultados de SPT de dois golpes nos primeiros dois metros e de até três golpes nas profundidades acima de 3 m até 12 m.

Dentre as alternativas a seguir, as fundações dessa edificação devem ser

A

indiretas em estacas.

B

indiretas em sapatas corridas.

C

diretas em sapatas corridas.

D

diretas em sapatas isoladas.

E

indiretas em sapatas isoladas.

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Q1795196

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795196 Arquitetura

Texto associado

Considere a informação a seguir, para responder à questão.

Um conjunto residencial de interesse social constituído por edifícios de quatro pavimentos, sem elevador, será construído com as seguintes características:

• paredes em alvenaria estrutural de blocos de concreto, reforçada por canaletas horizontais no topo das paredes e pelo grauteamento de pilaretes (junto às aberturas no encontro de paredes e a cada 1,20 m de parede sem aberturas);

• lajes maciças em concreto armado. Haverá um reservatório comum a diversos edifícios, com estrutura própria, de modo que a carga correspondente não precisa ser considerada na concepção estrutural do edifício.

No terreno no qual o prédio será construído, foram executadas sondagens que revelaram resultados de SPT de dois golpes nos primeiros dois metros e de até três golpes nas profundidades acima de 3 m até 12 m.

O uso da alvenaria estrutural resulta em cargas

A

distribuídas sobre as paredes e concentradas sobre as fundações.

B

distribuídas sobre as paredes e distribuídas sobre as fundações.

C

concentradas sobre as paredes e distribuídas pelas canaletas, resultando distribuídas sobre as fundações.

D

concentradas nos pilaretes e concentradas sobre as fundações.

E

concentradas nos pilaretes e distribuídas sobre as fundações.

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Q1795195

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795195 Arquitetura

A ampliação de um equipamento público situado em edifício de interesse histórico foi autorizada, excepcionalmente, pelos órgãos de proteção ao patrimônio, devido às atividades de alto interesse comunitário que nele são desenvolvidas. O anexo a ser construído deve respeitar a escala e as proporções do conjunto existente e cogita- -se a adoção de uma relação numérica entre dimensões que é largamente aplicada no edifício existente, como em grande parte da arquitetura clássica e neoclássica, para estabelecer harmonia mas proporções, baseada nas relações de proporção do pentagrama, determinável a partir da série de Fibonacci e que foi retomada por Le Corbusier nos estudos do Modulor. Essa relação numérica é denominada

A

regra de Gauss.

B

curva de Gauss.

C

número de Gauss.

D

proporção áurea.

E

módulo de referência.

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Q1795191

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795191 Arquitetura

Uma solução de tratamento de esgotos domésticos de um pequeno conjunto residencial será avaliada para determinação de sua eficiência em termos de remoção de matéria orgânica quimicamente ativa. Dentre as alternativas, o parâmetro mais adequado para avaliação dessa eficiência será medir, no efluente do sistema de tratamento, a

A

concentração de sódio.

B

presença de patogênicos.

C

presença de resíduos de cloro.

D

concentração de metais pesados.

E

demanda bioquímica de oxigênio (DBO).

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Q1795184

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795184 Direito Urbanístico

Para evitar desapropriações e facilitar a implantação de infraestrutura em áreas cuja urbanização não se ateve à configuração topográfica do terreno, um município brasileiro negocia com proprietários de uma faixa de fundo de vale, para utilizar o subsolo, nessa faixa, para implantação de redes enterradas de infraestrutura de saneamento básico. Existe um instrumento previsto no Estatuto da Cidade pelo qual esses proprietários concederiam, por tempo indeterminado, o direito de uso do subsolo dessa faixa, por escritura pública registrada no cartório de registro de imóveis. Tal instrumento é denominado

A

direito de superfície.

B

direito de preempção.

C

transferência do direito de construir.

D

outorga gratuita do direito de construir

E

outorga onerosa do direito de construir.

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Q1795183

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795183 Arquitetura

Um condomínio de casas será construído em um município brasileiro. A parte do terreno correspondente ao direito de propriedade de cada um dos adquirentes de casas nesse empreendimento será denominada

A

quinhão privativo.

B

fração de terreno vinculada.

C

quota de terreno vinculada.

D

quota parte.

E

fração ideal.

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Q1795182

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795182 Arquitetura

O edifício que abriga unidade de saúde gerida por um município brasileiro será reformado e apresenta, entre dois pisos construídos em épocas diferentes que serão interligados, um desnível de 20 cm. No projeto, esgotaram-se as possibilidades de soluções que atendessem integralmente à declividade máxima preconizada pela norma brasileira de acessibilidade para edificações novas. Nessas condições, será admitida a interligação entre os dois níveis por rampa com comprimento mínimo de

A

1,50 m.

B

1,60 m.

C

2,00 m.

D

2,40 m.

E

3,20 m.

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Q1795181

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795181 Arquitetura

Um município brasileiro está formulando sua própria regulamentação de obras e edificações e deve estabelecer parâmetros para o dimensionamento de degraus de escadas de uso comum. Considerando-se uma seção longitudinal de escada, é necessário determinar, de acordo com a normatização técnica aplicável, dentre outros,

A

o desnível mínimo entre degraus (espelho), a largura máxima do degrau (piso) e um intervalo adequado para a relação entre a soma de dois pisos com um espelho (passo).

B

o desnível máximo entre degraus (espelho), a largura mínima do degrau (piso) e um intervalo adequado para a relação entre a soma de dois espelhos com um piso (passo).

C

o desnível máximo entre degraus (espelho), a largura mínima do degrau (piso) e um intervalo adequado para a relação entre a soma de dois pisos com um espelho (passo).

D

a largura da escada, o desnível mínimo entre degraus (espelho), a largura máxima do degrau (piso).

E

a largura da escada e um intervalo adequado para a relação entre a soma de dois pisos com um espelho (passo) e o desnível máximo entre degraus (espelho).

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Q1795180

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795180 Arquitetura

O programa de necessidades de um projeto prevê ambientes totalizando 2100 m² , valor ao qual devem ser acrescentados 25% correspondentes a áreas de circulação e projeções de paredes. A área do terreno no qual se planeja construir esse projeto é de 2700 m² . A legislação do município no qual se situa esse terreno determina para ele o coeficiente de aproveitamento (CA) mínimo de 0,2, o básico de 1,0 e o máximo de 2,5, sendo este último valor alcançado mediante aplicação dos instrumentos do Estatuto da Cidade. Nessas condições, a área prevista para o projeto

A

é menor que o CA básico e será aprovada sem necessidade de potencial construtivo adicional.

B

é menor que o CA mínimo e irá possibilitar a transferência ou outorga de potencial construtivo adicional.

C

supera o CA básico, porém é menor que o CA máximo e será aprovada sem necessidade de potencial construtivo adicional.

D

supera o CA básico e irá requerer transferência ou outorga de potencial construtivo adicional.

E

supera o CA máximo e irá requerer transferência ou outorga de potencial construtivo adicional.

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Q1795178

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795178 Arquitetura

A entrada principal de uma cidade brasileira será reurbanizada, com a substituição e ampliação da área pavimentada de circulação de veículos. A área está sujeita a tráfego pesado de caminhões e ônibus. Cogitam-se duas diferentes soluções de pavimentação: asfáltica e em concreto armado. Na comparação, pode-se afirmar que o pavimento asfáltico

A

é mais econômico na execução e requer menor dispêndio com manutenção e terá menor impacto ambiental local no processo de execução.

B

é mais econômico tanto em relação ao custo de execução quanto de manutenção, porém é menos permeável que o de concreto armado.

C

apresenta menor custo inicial de execução, mas vai requerer manutenção em prazo mais curto que o de concreto armado.

D

apresenta maior custo inicial de execução, mas necessitará de manutenção em prazo mais longo que o de concreto armado.

E

é mais caro que o de concreto armado na execução, porém mais econômico no médio e longo prazos, devido aos menores custos de manutenção.

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Q1795177

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Arquiteto e Urbanista |

Q1795177 Arquitetura

Para fins de relacionamento interno entre suas equipes, uma prefeitura determinou que as secretarias de educação, saúde e bem-estar social seriam equiparadas à condição de ‘clientes’, para fins de gestão do processo de projeto das edificações correspondentes a esses serviços, relacionando-se com um arquiteto responsável pelo projeto, que pode ser do próprio corpo técnico da Prefeitura ou terceirizado por meio de contrato. Discute-se a quem caberiam as responsabilidades sobre diferentes elementos nesse processo, e surgiu uma dúvida quanto à descrição das funções da edificação e ao dimensionamento e padrões de qualidade da obra. Esses elementos constituem parte do

A

programa de necessidades e devem ser elaborados pelo arquiteto e submetidos ao cliente, não cabendo revisão após o início do desenvolvimento do projeto.

B

programa de necessidades e devem ser fornecidos pelo cliente, cabendo ao arquiteto revê-los e eventualmente complementá-los.

C

estudo de viabilidade técnico econômica (EVTA) e devem ser elaborados pelo arquiteto e submetidos ao cliente.

D

estudo preliminar e devem ser fornecidos pelo cliente, cabendo ao arquiteto revê-los e eventualmente complementá-los.

E

estudo preliminar e devem ser elaborados pelo arquiteto e submetidos ao cliente.

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Q1793942

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793942 Legislação de Trânsito

A marcação de faixa exclusiva (MFE) deve ser utilizada quando se pretende dar exclusividade à circulação de determinada espécie e/ou categoria de veículo, com o objetivo de garantir seu melhor desempenho. Portanto, ela precisa ser

A

contínua em toda a extensão, exceto nos trechos onde houver interseção ou movimento de conversão, onde deve ser utilizada linha de continuidade.

B

branca para faixas exclusivas no contrafluxo.

C

amarela para faixas exclusivas no fluxo.

D

constituída por duas linhas paralelas com largura e espaçamento entre elas variando de 0,15 m a 0,20 m quando no contrafluxo.

E

acompanhada ou não, se for o caso, da respectiva sinalização vertical de regulamentação.

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Q1793941

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793941 Legislação de Trânsito

As larguras das faixas de trânsito são definidas em função da composição do tráfego e dos níveis de desempenho do fluxo veicular. Em condições normais, as faixas adjacentes às guias devem ter largura desejável de

A

3,50 m.

B

3,20 m.

C

3,00 m.

D

2,70 m.

E

2,50 m.

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Q1793936

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793936 Legislação de Trânsito

Indique o fluxo de saturação/hora aproximado de uma via com duas faixas de rolamento com mesmo sentido de tráfego:

A

2800 a 3200 carros e motocicletas/hora.

B

3800 a 4200 carros e motocicletas/hora.

C

3200 a 4000 carros de passeio/hora.

D

1600 a 2000 carros de passeio/hora.

E

800 a 1000 ônibus e motocicletas/hora.

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Q1793935

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793935 Legislação de Trânsito

A interrupção do tráfego por meio de sinalização semafórica pode comprometer a segurança dos veículos e de pedestres, sendo recomendada a adoção de travessias em desnível para segmentos viários com velocidades regulamentadas superiores a

A

70 km/h.

B

80 km/h

C

90 km/h

D

100 km/h.

E

110 km/h.

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Q1793933

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793933 Direito Urbanístico

Segundo a Lei Federal n° 10.257/2001, para a realização de empreendimentos e atividades privadas ou públicas em área urbana, é(são) necessária(as)

A

a definição em lei municipal de quais empreendimentos e atividades dependerão de elaboração de estudo prévio de impacto de vizinhança.

B

a realização de estudo prévio de impacto ambiental e de estudo de impacto de vizinhança.

C

a realização de estudo de impacto ambiental e a aprovação de diretrizes viárias do empreendimento.

D

a realização de estudo de polos geradores de tráfego e a definição das contrapartidas a cargo do empreendedor, caso aprovado o empreendimento.

E

aprovação pelo Código de Obras do Município e a aprovação de diretrizes viárias do empreendimento.

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Q1793932

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793932 Administração Geral

Nos serviços de transporte público, as Metas de Qualidade e Desempenho de serviços de transporte público devem

A

estar previstas na contratação dos serviços, com a fixação de metas a serem atingidas e seus instrumentos de controle e avaliação.

B

ser fixadas em audiências públicas, por ocasião do processo de licitação dos serviços.

C

ser proporcionais aos níveis tarifários praticados nos serviços licitados.

D

ser definidos pelo Plano Diretor de Mobilidade, a partir de audiências públicas com os usuários dos serviços.

E

ser definidas pelo órgão gestor da concessão, ouvidos os operadores dos serviços licitados.

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Q1793931

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793931 Direito Administrativo

Em um serviço de transporte coletivo objeto de concessão ou permissão, sua remuneração será constituída

A

exclusivamente pela tarifa cobrada dos usuários.

B

pelo preço público, somado à receita oriunda de outras fontes de custeio.

C

exclusivamente pelo deficit tarifário.

D

pelo preço público, porém sem previsão orçamentária para complemento em caso de desequilíbrio financeiro.

E

sem subsídio, porém com receitas extratarifárias e alternativas.

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Q1793930

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793930 Legislação de Trânsito

Segundo o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, volume V (Resolução do Contran n° 483/2014), na implantação de sinalização semaforizada em uma via, o “Fluxo de Saturação”

A

corresponde ao número máximo de veículos que poderiam passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica, caso ela receba indicação verde durante uma hora inteira.

B

é o volume médio de veículos que podem passar por hora pelas faixas de tráfego de mesmo sentido da via.

C

é o volume de pedestres que realiza travessias na interseção estudada ao longo de uma hora.

D

equivale ao volume de veículos que transpõem, por sentido, a interseção estudada.

E

equivale ao volume de veículos em cada alternância de passagens entre as fases de verde previstas para a interseção.

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Q1793929

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Analista - Transporte e Trânsito |

Q1793929 Legislação de Trânsito

Está(ão) entre as atribuições dos órgãos municipais de trânsito:

A

definir as tarifas das ligações intermunicipais hidroviárias.

B

fiscalizar o trânsito nas rodovias estaduais que atravessam o município.

C

regulamentar e fiscalizar os serviços de táxi convencional e estacionamentos rotativos em sua área de jurisdição administrativa.

D

implantar sistemas de bilhetagem eletrônica nos serviços de transporte público interestadual.

E

implantar sistemas de controle de velocidade (radar) nas rodovias federais que atravessam o município.

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Questões de Concurso Comentadas para prefeitura de ilhabela - sp

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