Questões de Concurso Comentadas para mpe-sp

A Vida Útil de Projeto (VUP), conforme definida na NBR 15575, corresponde

Para a determinação das exigências relativas a prevenção de incêndios e combate ao fogo, são parâmetros de análise, dentre outros:

Para atenderem às exigências legais, as cozinhas, com área de piso igual a 6 m² , deveriam respeitar área mínima de iluminação de

Para avaliação do empreendimento em relação aos requisitos de adequação dos ambientes ao uso e de áreas mínimas, dentre outras análises, há necessidade de se confrontarem as situações identificadas no caso com parâmetros normativos aplicáveis à situação descrita, a saber: (I) recomendações, de caráter informativo, quanto à disponibilidade de espaços mínimos para colocação e utilização dos móveis e equipamentos e (II) exigências de dimensionamento mínimo de ambientes. Esses parâmetros constam dos textos (inclusive anexos)

As situações descritas nas questões a seguir são hipotéticas.

Um parcelamento do solo para fins urbanos, situado em município do Estado de São Paulo, implicará a abertura de via pública e subdivisão do terreno em dois lotes privados com área média de 1500 m² . Esse empreendimento deve ser caracterizado como

As situações descritas nas questões a seguir são hipotéticas.

Na análise da descrição de uma gleba constante do registro de imóveis em uma cidade do Estado de São Paulo, datada da década de 1960, identificou-se uma diferença entre o valor numérico dos azimutes magnéticos que constam da descrição do perímetro da gleba e os valores numéricos, verificados em levantamento recente, dos azimutes referenciados ao norte magnético. Apresenta-se, ainda, diferença numérica significativa em relação aos azimutes referenciados ao norte verdadeiro. Uma vez estabelecido quais seriam os valores corretos, essa descrição deverá, a seguir, ser refeita, definindo- -se coordenadas compatíveis com o cadastro oficial do município, que por sua vez se adequou recentemente ao sistema geodésico de referência oficialmente adotado no País. As diferenças de valores identificadas

As situações descritas nas questões a seguir são hipotéticas.

Um loteamento popular, com área de cerca de 60 ha, foi implantado recentemente, de forma irregular e sem obras de infraestrutura – como rede de drenagem e pavimenta- ção do sistema viário –, em terreno cujo substrato rochoso corresponde a granitos, característicos de determinadas áreas do Escudo Cristalino no Estado de São Paulo. O local apresentava originalmente camada de solo superficial argiloso, com espessuras médias da ordem de 1 m, que foi removida na obra de terraplenagem, misturando-se ao restante do solo nos aterros executados. O solo de alteração de rocha da camada imediatamente abaixo dessa camada superficial apresenta espessura maior, da ordem de uma dezena de metros. Esse solo é extremamente suscetível a processos erosivos quando exposto a intempéries. As declividades das encostas situam-se em torno dos 25%. As vias foram implantadas em malha ortogonal, com trechos de maior extensão, da ordem de 300 m, em direção aproximadamente perpendicular à orientação predominante das curvas de nível, com declividades dos greides de projeto entre 12 e 15%. Em face das altas declividades do terreno, essa solução, combinada com a necessidade de se evitarem grandes desníveis entre lotes e vias, induz a terraplenagem corretiva em grandes extensões do terreno, com escavação em profundidades médias acima de 3 m e aterros de até 12 m de altura. Com relação à adequação físico-ambiental da implantação, pode-se afirmar que

________________ é a perda da aderência do pneu com o solo. O veículo flutua na água e o motorista perde totalmente o controle dele. Quando o veículo estiver sobre poças de água, não é recomendável a utilização dos freios.

O dispositivo que tem a função de enviar um sinal elétrico para o sistema de injeção eletrônica do automóvel indicando a presença de oxigénio nos gases de escape e possibilitando o controle da quantidade de combustível a enviar para o motor é conhecido por.

O dispositivo que possui a função de dosar o fluxo dos vapores de combustível provenientes do tanque de combustível do veículo e que são retidos em um filtro de carvão ativado é chamado de

Os veículos são providos de freios de diversos tipos. O tipo depende da utilização e do modelo do veículo. O freio que possui a tecnologia de anti-travamento é conhecido por

Segundo o Conselho Nacional de Trânsito através da CTB, a sinalização de regulamentação tem por finalidade informar aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias. Suas mensagens são imperativas e o desrespeito a elas constitui infração. As formas e cores indicam o padrão. As cores que devem ser preenchidas em substituição a (1), (2), (3), (4) e (5) são respectivamente

Um motorista recebeu uma multa que acarretou 5 (cinco) pontos na sua carteira nacional de habilitação. Esses pontos ficarão constando em sua CNH por

Segundo o Código Brasileiro de Trânsito, deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes

O prazo para uso da carteira nacional de habilitação após o seu vencimento é de

Segundo o CTB (Código Brasileiro de Trânsito) são obrigatórios nos veículos:

I. Cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em distância de até 100 km.

II. Encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

Das afirmações acima:

Segundo o CTB (Código Brasileiro de Trânsito):

I. Os veículos classificam-se quanto à tração.

II. Os veículos classificam-se quanto à espécie e categoria.

Das afirmações acima:

A resolução CONTRAN Nr. 253 de 26 de outubro de 2007 dispõe sobre o uso de medidores de transmitância luminosa. Nos itens deste artigo, é definido como medidor de transmitância luminosa

A placa de regulamentação apresentada na Figura 8 indica:

Figura 8 – Sinalização de trânsito

A placa de regulamentação apresentada na Figura 7 indica:

Figura 7 – Sinalização de trânsito