Questões de Concurso Comentadas para Engenheiro civil

Q2328005

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 16: Engenharia Civil |

Q2328005 Segurança e Saúde no Trabalho

A NR 20 – Segurança e saúde no trabalho com inflamáveis e combustíveis – norma regulamentadora do Ministério do Trabalho e Emprego, divide as instalações em três classes.

Essa norma estabelece que, dentre outros, os itens planta geral de locação das instalações e identificação das áreas classificadas da instalação, para efeito de especificação dos equipamentos e das instalações elétricas, devem constar no projeto das instalações classe(s)

A

I, apenas

B

III, apenas

C

I e II, apenas

D

II e III, apenas

E

I, II e III

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Q2327998

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 16: Engenharia Civil |

Q2327998 Engenharia Civil

Uma empresa adotou como um dos critérios de controle de qualidade de execução de serviços um índice W, formado pela relação entre o realizado e o previsto de cada serviço. Mensalmente, é elaborado um relatório, no qual, dentre outros elementos de análise, é apresentado o ranqueamento das obras com relação ao desempenho indicado pelo índice W dos serviços, da obra que apresentou melhor desempenho para as que apresentaram piores resultados. Para um determinado serviço realizado em três obras semelhantes, obtiveram-se as seguintes informações:

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Analisando as três obras, o responsável pelo controle de qualidade informou, em seu relatório, a seguinte sequência de desempenho:

A

Obra 1, Obra 2 e Obra 3

B

Obra 1, Obra 3 e Obra 2

C

Obra 2, Obra 1 e Obra 3

D

Obra 2, Obra 3 e Obra 1

E

Obra 3, Obra 2 e Obra 1

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Q2327988

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 16: Engenharia Civil |

Q2327988 Engenharia Civil

Texto associado

Percentual financeiro de cada serviço em relação ao valor total da obra

S1 – 30%

S2 – 20%

S3 – 30%

S4 – 10%

S5 – 10%

Durante uma fiscalização, foram encontrados, no mês 3 (M3), os valores de R$ 360.000,00 e de R$ 100.000,00 para as parcelas referentes aos serviços S3 e S4, respectivamente.

Após verificar que a parcela do S3 está correta, conclui-se que o valor da parcela de S4, nesse mês,

A

está correto.

B

deveria ser de R$ 60.000,00.

C

deveria ser de R$ 80.000,00.

D

apresenta uma diferença de R$ 30.000,00.

E

apresenta uma diferença de R$ 50.000,00.

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Q2327986

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 16: Engenharia Civil |

Q2327986 Segurança e Saúde no Trabalho

A Política de Qualidade, Segurança, Meio Ambiente e Saúde – QSMS – da Transpetro, está estruturada contemplando 15 Diretrizes Corporativas de SMS da Petrobras.

Dentre elas, está a diretriz “Contingência”, que está relacionada a

A

prever e a enfrentar com rapidez e eficácia as situações de emergência visando à máxima redução de seus efeitos.

B

manter ao longo do ciclo de vida das atividades da companhia a sua conformidade com a legislação vigente em segurança, meio ambiente e saúde.

C

executar as operações da companhia de acordo com procedimentos estabelecidos, utilizando instalações e equipamentos em condições de assegurar o atendimento às exigências de segurança, meio ambiente e saúde.

D

implementar e manter mecanismos de medição, avaliação e aperfeiçoamento do desempenho em segurança, meio ambiente e saúde em toda a companhia, de modo a assegurar a sua melhoria contínua.

E

garantir que as informações relacionadas à segurança, meio ambiente e saúde sejam íntegras e disponíveis, que permitam agilizar a tomada de decisão a partir de dados analíticos confiáveis e gerem conhecimento e valor para a companhia.

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Q2327985

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 16: Engenharia Civil |

Q2327985 Engenharia Civil

Em conformidade com a ABNT NBR 16970-2:2002 – Light Steel Framing – Sistemas construtivos estruturados em perfis leves de aço formados a frio, com fechamentos em chapas delgadas - Parte 2: Projeto estrutural –, o painel reticulado é um plano constituído por perfis ligados entre si, com nomenclaturas específicas para seus componentes. Dentre eles, estão os perfis utilizados verticalmente na composição de painéis, sujeitos a esforços solicitantes devido às ações gravitacionais, à ação do vento e ao sismo.

Esses perfis são denominados

A

guias

B

vergas

C

sanefas

D

montantes

E

enrijecedores de alma

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Q2327957

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 16: Engenharia Civil |

Q2327957 Engenharia Civil

Considere a barra engastada a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

O valor do esforço cortante no trecho l₁ vale:

A

F₂ cos α

B

F₁ + F₂

C

F₁ cos α

D

F₂ , se F₁ ≠ 0

E

F₁ sen α, se F₂ = 0

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Q2325663

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Civil |

Q2325663 Engenharia Civil

A figura a seguir ilustra um diagrama PERT/CPM de um processo, no qual estão indicados os tempos, em número de dias, necessários para se atingir cada um dos estados do processo, desde seu início até o fim.

Imagem associada para resolução da questão

Considerando-se que não haverá atrasos em nenhuma atividade, o tempo mínimo para se concluir esse processo, do início ao fim, é de:

A

18 dias

B

22 dias

C

25 dias

D

30 dias

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Q2325656

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Civil |

Q2325656 Engenharia Civil

A água escoa do ponto A para o ponto B pelo tubo indicado na figura a seguir.
Imagem associada para resolução da questão

No ponto A, cuja cota é de 1200cm, a pressão é de 1,0 kgf/ cm2 e a velocidade do fluido é de 2,0 m/s, enquanto no ponto B a pressão é de 2,0 kgf/cm2. Sabendo-se que a seção de escoamento no tubo é constante, a cota no ponto B, para que a vazão nesse ponto seja o dobro da vazão no ponto A, vale:

A

140 cm

B

670 cm

C

1060 cm

D

1160 cm

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Q2325655

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Civil |

Q2325655 Engenharia Civil

A figura a seguir apresenta uma treliça bastante utilizada em telhados.
Imagem associada para resolução da questão

Considerando-se que a estrutura esteja sob a ação apenas de seu peso próprio, os elementos submetidos a esforços de tração são:

A

1, 2 e 3

B

2 apenas

C

1 e 2 apenas

D

1 e 3 apenas

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Q2325654

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Civil |

Q2325654 Engenharia Civil

Um pilar de concreto armado, com seção transversal quadrada de lado 20cm e comprimento de 2,40m, possui armadura longitudinal formada por 4 barras de aço CA50 com bitola de 10 mm. Considerando-se que a armadura transversal será disposta ao longo de todo o seu comprimento, utilizam-se, minimamente:

A

11 barras com 5 mm de diâmetro

B

12 barras com 5 mm de diâmetro

C

11 barras com 6,3 mm de diâmetro

D

12 barras com 6,3 mm de diâmetro

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Q2325652

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Civil |

Q2325652 Engenharia Civil

Um pilar com seção transversal quadrada de lado 6 cm é constituído por aço carbono com módulo de elasticidade longitudinal e tensão de escoamento iguais a 200 GPa e 250 MPa, respectivamente. No projeto desse pilar, o engenheiro deve considerar dois critérios de falha:

• Flambagem do pilar por compressão axial, considerando a carga crítica de Euler associada a um fator de segurança de 2,0 e π² = 10 Ò. • Escoamento da seção do pilar associado a um fator de segurança de 1,5.

Sabendo-se que o pilar é birrotulado e seu comprimento é de 2,0m, a máxima carga compressiva que pode ser aplicada a esse pilar é de:

A

135 kN

B

300 kN

C

270 kN

D

600 kN

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Q2325651

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Civil |

Q2325651 Engenharia Civil

A figura a seguir apresenta uma viga metálica biapoiada sob a ação de uma carga uniformemente distribuída.
Imagem associada para resolução da questão

(Unidades em metros)

Para que a reação vertical no apoio A seja igual ao dobro da reação vertical no apoio B, o comprimento a do vão AB deve ser de:

A

2,0 m

B

3,0 m

C

4,0 m

D

5,0 m

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Q2325650

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Civil |

Q2325650 Direito Administrativo

De acordo com a Lei 14133/2021, na execução indireta de obras e serviços de engenharia, a Administração é dispensada da elaboração de projeto básico no regime de contratação denominado:

A

empreitada integral

B

contratação integrada

C

empreitada por preço global

D

empreitada por preço unitário

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Q2324389

Q2324389 Inglês

Texto associado

How space technology is bringing

green wins for transport

1 Space technology is developing fast, and, with every advance, it is becoming more accessible to industry. Today, satellite communications (satcoms) and space-based data are underpinning new ways of operating that boost both sustainability and profitability. Some projects are still in the planning stages, offering great promise for the future. However, others are already delivering practical results.

2 The benefits of space technology broadly fall into two categories: connectivity that can reach into situations where terrestrial technologies struggle to deliver and the deep, unique insights delivered by Earth Observation (EO) data. Both depend on access to satellite networks, particularly medium earth orbit (MEO) and low earth orbit (LEO) satellites that offer low-latency connectivity and frequently updated data. Right now, the satellite supplier market is booming, driving down the cost of access to satellites. Suppliers are increasingly tailoring their services to emerging customer needs and the potential applications are incredible – as a look at the transportation sector shows.

3 Satellite technology is a critical part of revolutionizing connectivity on trains. The Satellites for Digitalization of Railways (SODOR) project will provide low latency, highly reliable connectivity that, combined with monitoring sensors, will mean near realtime data guides operational decisions. This insight will help trains run more efficiently with fewer delays for passengers. Launching this year, SODOR will help operators reduce emissions by using the network more efficiently, allowing preventative maintenance and extending the lifetime of some existing trains. It will also make rail travel more attractive and help shift more passengers from road to rail (that typically emits even less CO2 per passenger than electric cars do).

4 Satellite data and communications will also play a fundamental role in shaping a sustainable future for road vehicles. Right now, the transport sector contributes around 14% of the UK’s greenhouse gas emissions, of which 91% is from road vehicles – and this needs to change.

5 A future where Electric Vehicles (EV) dominate will need a smart infrastructure to monitor and control the electricity network, managing highly variable supply and demand, as well as a large network of EV charging points. EO data will be critical in future forecasting models for wind and solar production, to help manage a consistent flow of green energy.

6 Satellite communications will also be pivotal. As more wind and solar installations join the electricity network – often in remote locations – satcoms will step in to deliver highly reliable connectivity where 4G struggles to reach. It will underpin a growing network of EV charging points, connecting each point to the internet for operational management purposes, for billing and access app functionality and for the users’ comfort, they may access the system wherever they are.

7 Satellite technology will increasingly be a part of the vehicles themselves, particularly when automated driving becomes more mainstream. It will be essential for every vehicle to have continuous connectivity to support real-time software patches, map updates and inter-vehicle communications. Already, satellites provide regular software updates to vehicles and enhanced safety through an in-car emergency call service.

8 At our company, we have been deeply embedded in the space engineering for more than 40 years – and we continue to be involved with the state-of-the-art technologies and use cases. We have a strong track record of translating these advances into practical benefits for our customers that make sense on both a business and a sustainability level.

Available at: https://www.cgi.com/uk/en-gb/blog/space/how-space-technology-is-bringing-green-wins-to-transport. Retrieved on April 25, 2023. Adapted.

In the eighth paragraph of the text, the author states that, for the last 40 years, the company where he works has been

A

embedded in antipollution laws.

B

dedicated to space travel medicine.

C

involved with cutting-edge space industry.

D

concerned with the Earth’s polar ice caps.

E

engaged in antinuclear weapon campaigns.

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Q2324388

Q2324388 Inglês